在龐培城的古羅馬時代，車輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個車輪之間。此后，很多城市采用了這個辦法。

擋車球的來歷-傳說古羅馬時期的龐培城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內(nèi)交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車道分開、并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭作為指示行人過街的標志。行人可以踩著這些石頭，安全穿過馬路。這樣也就慢慢的演化成了現(xiàn)在使用的擋車石了。

擋車球經(jīng)常出現(xiàn)在停車場、公園、景觀道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車輛駛入禁行區(qū)而設立的一種路障，避免減少行人安全受到車輛的威脅。同時也可以規(guī)范了道路交通。是一種方便實用的空間分割物，現(xiàn)在設計的擋車球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤。既美觀又使用方便：不用水泥就可穩(wěn)定在地面，易于調(diào)整和挪動。

石材圓球的多用途是擺放在道路、廣場、園林等入口處或邊緣的地方，有防止車輛駛入人行道路的作用，顧別名車擋。在加工車擋圓球時，有較嚴格的技術規(guī)范：無裂紋、石材液體蠟拋光、與底座屬于一體、無色差。

擋車石球運到施工現(xiàn)場后，卸貨地點必需靠近石球安拆地點，近距離放置，使用時才氣夠不消二次運輸。并且卸貨空中必需平整，包管擋車石球存放時不會傾倒，并正在附近設置寧靜提示標識，運到施工現(xiàn)場的石球要及時擺放安拆。

天然石在室外的應用非常豐富，比如我們樓房樓梯的幕墻與外墻干掛都會用到天然花崗巖，而且在顏色的應用上也是非常的豐富，還有在廣場的地鋪中也會使用石材，但是一般廣場的地鋪石材都會做防滑處理，而且還有很多很多，比如擋車球、路沿石、花壇與水景都會使用到石材。