重型工程機械車輛自動滅火系統(tǒng)/裝置是通過保護車輛發(fā)動機艙、電池艙等易燃部位，對其進行不間斷實時的火情探測，及時發(fā)現(xiàn)遠位、深層次火源，將火災扼殺在初期階段。大型挖掘機、寬體自卸車、礦山卡車、井下鏟運機、鑿巖臺機車、采煤機、掘進機、門機、門式起重機、正面吊、采棉機、牽引車等重型車輛具有裝卸方便、載重量大、使用靈活等特點，已成為于礦山、港口、機場等領(lǐng)域的主要機械設備，因而其火災防范尤為重要。

目前，重型卡車（如鉸卡運輸車、油田壓裂車、油罐車等）作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境惡劣、作業(yè)時間長、液壓油、燃油儲量大、大功率發(fā)動機產(chǎn)熱量大、散熱差、液壓管路復雜，主要火災隱患部位為發(fā)動機艙（主要為油路、排氣、渦輪增壓等部分）、電池倉、液壓泵組、液壓管路、電氣線路等。一般重卡所在活動區(qū)域無的消防滅火設備，如果處理不及時，往往火災會由初期階段發(fā)展到猛烈燃燒階段，造成重卡車輛損毀及人員傷亡事故。一般車輛起火后2分鐘內(nèi)基本都屬于初期火災，火災控制、撲救相對簡單，所以要把握撲救時機，避免火災發(fā)展到猛烈燃燒階段，盡量減少損失。

近幾年車載滅火裝置已陸續(xù)在城市公共汽車、校車等車型推廣使用，這類車輛在上路后國家相關(guān)部門都會嚴格把控，防止出現(xiàn)人員超載、超速等違法行為，車輛行駛路況好，故這類車輛發(fā)動機的熱負荷小，另外此類車輛液壓管路少，火災隱患點少，發(fā)生火災的幾率小。車載滅火裝置的啟動方式只有熱敏線自動啟動和手動電啟動。重型卡車一般在礦區(qū)使用，車速低、發(fā)動機熱負荷大、液壓管路復雜，如果企業(yè)只注重產(chǎn)量，而不注重車輛檢修保養(yǎng)，極易出現(xiàn)滲油或電路短路情況，發(fā)生火災事故。由于傳統(tǒng)的車載滅火裝置與重卡工作環(huán)境相差太大，又缺乏智能性，直接應用將會出現(xiàn)頻繁的誤報警，甚至誤觸發(fā)，所以不能應用于重型卡車中。