高聚物注漿具有非開(kāi)挖、微創(chuàng)、無(wú)損、快速、等優(yōu)點(diǎn),是處治路面內(nèi)部病害的好方法。高聚物注漿材料是兩種預(yù)聚體液體,將這兩種液體混合在一起便立刻發(fā)生聚合反應(yīng),膨脹后形成泡沫狀固體。正是這種混合高聚物樹(shù)脂的膨脹,能夠有效穩(wěn)定土基、抬升路面或建筑物且可提升地基承載力。具有熱固性及低密度的高聚物樹(shù)脂能夠聚合出不溶于水、有彈性且強(qiáng)度高的聚合材料,這種液態(tài)樹(shù)脂相混合后快速發(fā)生反應(yīng),釋放出可控的膨脹力,此膨脹力能夠抬升路面。

為高聚物注漿材料在公路工程建設(shè)中發(fā)揮自身大作用,應(yīng)要求相關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和綜合建設(shè)模式展開(kāi)深入分析,之后按照各項(xiàng)分析結(jié)果規(guī)劃合理公路工程建設(shè)方案,避免工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,使得高聚物注漿材料在公路工程建設(shè)中發(fā)揮自身大作用。

聚合物水泥注漿料是一種以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料，具有流動(dòng)性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點(diǎn)，適用于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補(bǔ)及外包鋼加固等。

CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為：聚合物水泥注漿料∶水=10∶(2.5~2.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻，無(wú)粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等，且流動(dòng)性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應(yīng)立即使用，以免凝固。

注漿：將拌好的注漿料裝入壓力注漿罐，采用0.3MPa左右的壓力將漿料連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個(gè)從下而上一個(gè)個(gè)灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過(guò)程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣，后一個(gè)灌漿管為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放。

我國(guó)高等級(jí)公路絕大部分是半剛性基層瀝青路面，基層開(kāi)裂引起的由下至上的反射裂縫是普遍的裂縫表現(xiàn)形式，此類裂縫的典型特點(diǎn)是下大上小，許多裂縫縫寬從表面上看很窄病害不顯著，但實(shí)際上基層已在動(dòng)水壓力作用下產(chǎn)生松散、脫空、沉陷等情況影響行車舒適性和安全性。