其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重，當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃-120℃時(shí)，選用硬質(zhì)聚脲酸酯泡沫塑料做保溫層，黑色的稱之為黑夾克保溫鋼管，的稱之為黃夾克保溫管,其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械，二是防腐、防水，聚氨酯合成料誕生以來(lái)，一直作為一種絕熱保溫材料而發(fā)展，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，因其施工簡(jiǎn)便，節(jié)能防腐顯著而被大量地用于各種供熱，制冷、輸油、輸氣等各種管道， 該產(chǎn)品不僅具有地溝和架空敷設(shè)管道的技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的措施聚氨酯保溫彎頭，從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接一致，但直縫焊管不可避免地會(huì)有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，了產(chǎn)生裂紋的可能性，輸送鋼管API Spec 5L GB/T9711-1997 SY/T5037-2000　管端外徑偏差+2.38mm -0.79mm D<508 ±0.75%D或±2.5取小值，D≥508 ±0.50%D或±4.5取小值該產(chǎn)品不僅具有地溝和架空敷設(shè)管道的技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的措施聚氨酯保溫彎頭。