天輪襯墊主要是防止天輪與鋼絲繩直接接觸而產(chǎn)生磨損，天輪襯墊對保護鋼絲繩的使用周期起著比較重要的作用。

KP-09分子，它自身具有較好的產(chǎn)品性能，減少了對鋼絲繩的損傷，可以延長鋼絲繩的使用周期。是目前天輪襯墊較為可靠的材質(zhì)選擇。


PP（聚丙烯）天輪襯塊主要應(yīng)用于單繩礦井提升機上。PP天輪襯塊消除了現(xiàn)有部分天輪因無繩槽襯墊導(dǎo)致繩槽嚴重磨損而更換整個天輪的大量工作。
PP天輪襯塊消除了現(xiàn)有部分天輪因無繩槽襯墊導(dǎo)致繩槽嚴重磨損而更換整個天輪的大量工作。
本產(chǎn)品選用PP材料，適用于天輪室外使用。使用周期比橡膠運輸帶襯墊和一般塑料襯墊高。本產(chǎn)品為兩半楔形結(jié)構(gòu)，裝拆方便。

礦用聚氨酯天輪襯塊的特點有：?
1、硬度范圍比較寬：在較高的硬度下仍具有較好的伸長率和回彈性，聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。?
2、強度比較高：在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力較好，在高硬度下其沖擊強度和彎曲強度較好。?
3、吸振性能較好：可做減振、緩沖作用。?

性能 A6 A7 A8 A9
硬度 65±5 75±5 65±5 90
300%定伸強度（MPo） >3 >5 >7 >12
拉伸強度（MPo） >25 >35 >40 >45
伸長率（%） >500 >450 >450 >450
變形（%） <15 <15 <15 <15
撕裂程度（n/m） >29.42×10^3 >44.13×10^3 >73.55×10^3 >88.26×10^3
彈性（%） >15 >15 >15 >15
軟化溫度（℃） -30—50 -30—50 -30—50 -30—50
損耗（g/1.6km） <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2)


因長時間工作運行，當天輪襯塊厚度磨損程度接近限定值時，為了礦井的正常生產(chǎn)，對天輪的鋼絲繩繩槽內(nèi)襯墊進行更換。當將天輪上磨損的襯塊拆完后，需對天輪輪槽清理，清理時不得用油類物質(zhì)擦洗。

更換安裝新的天輪襯塊時，應(yīng)該注意以下幾點：
1、襯塊應(yīng)清潔，不得有油跡。
2、襯塊安裝應(yīng)緊貼筒殼和襯槽，天輪焊縫不應(yīng)墊住襯塊，襯塊沿襯塊長度方向的兩端應(yīng)壓緊，嚴禁天輪襯塊在任何方向上有松動。
3、2個半襯塊保持高低一致，緊密接觸，不得出現(xiàn)前后不齊，不平整現(xiàn)象。
4、摩擦襯塊排列的初始位置要適當，以各天輪輪槽開口擋塊壓住的是一個完整的襯塊，并且開口擋塊要上緊，壓緊襯塊，每個天輪的襯塊換完后，開口擋塊及時壓好。

天輪導(dǎo)向輪襯塊是礦井提升機上襯墊。天輪襯塊產(chǎn)品特點：

1、天輪襯塊導(dǎo)向輪襯塊材料是一種飽和分子團結(jié)構(gòu)，而且?guī)缀鯖]有支鏈和雙鍵以及結(jié)晶度等因素，因此襯塊導(dǎo)向輪襯塊的性能穩(wěn)定，

2、由于材質(zhì)的限制，國內(nèi)產(chǎn)品的摩擦系數(shù)大、磨耗高，更換頻繁、使用壽命短，且磨損破壞鋼絲繩，安全性差;天輪襯塊摩擦系數(shù)小、高耐磨，且允許鋼絲繩自轉(zhuǎn)平衡，起到保護鋼絲繩的作用。

3.使用周期長等優(yōu)勢，應(yīng)用情況良好。

導(dǎo)向輪襯塊天輪襯塊，對各種使用環(huán)境的適應(yīng)能力強，產(chǎn)品使用長。滿足提升機天輪以及鋼絲繩對材料的特殊要求。產(chǎn)品的應(yīng)用反映良好，且應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大。

MC耐磨尼龍?zhí)燧喴r塊，它具有很多優(yōu)點：

1. 質(zhì)量輕。僅為錳鋼襯輪的1/7，大大減輕了重量。 可減少零部件相互間不必要的強度和動力，并可減輕運動慣性，裝卸和維修也極為方便。
2、 機械性能好。MC含油尼龍是在其熔點以下結(jié)晶成型的，分子量大，因而機械強度比普通合成材質(zhì)6和合成材質(zhì)66制品大許多，能長期承受重負荷而不變形。
3、良好的回彈性。MC含油尼龍制品可使彎曲面不發(fā)生變形，這樣能保持強韌度以抵抗由于反復(fù)沖擊負荷所產(chǎn)生的斷裂，這對用于承受高沖擊負荷的制件是非常必要的。
4、耐磨性和自潤滑性。MC含油耐磨尼龍制品在一般輕負荷、低速度的情況下使用時，可以不另加潤磨劑。尼龍的特點是在初期使用時稍有磨損，以后就很少磨耗，此外MC含油耐磨尼龍的摩擦系數(shù)是0.3~0.4，并且由于MC含油尼龍的自潤滑性能和自身較低的吸水率，因而使其具有不易與其它物料粘結(jié)。