氮氧傳感器保護套管除測溫元件外，還可以預(yù)先安裝在承受壓力、難以分解的裝置上，防止測量介質(zhì)的壓力和腐蝕，使熱電偶、熱電阻、雙金屬溫度計等儀表正常工作。氮氧傳感器保護套管是熱電偶線材、絕緣材料、金屬保護管三者組合組裝后，實施拉伸加工的堅固的阻、雙金屬溫度計等儀表正常工作。氮氧傳感器保護套管是熱電偶線材、絕緣材料、金屬保護管三者組合組裝后，實施拉伸加工的堅固的組合體。氮氧傳感器套管具有優(yōu)良的抗氧化作用、 低溫冷凝、抗機械外力的沖擊特性。氮氧傳感器套管具有可彎曲、 耐高溫、熱響應(yīng)時間快、耐久性高等優(yōu)點，通常與顯示器、記錄器、電子計算機等組合使用。

氮氧傳感器套管產(chǎn)品特點：
1、幾何尺寸精密，內(nèi)徑范圍、公差、管壁厚度科學(xué)合理。
2、耐高低溫性能佳，低溫不脆化，高溫下不軟化變形，允許高溫中長期使用。
3、絕緣性能良好，介電常數(shù)和介電強度高。
4、力學(xué)性能良好，抗張強度高，拉伸伸長率高。
5、性能穩(wěn)定，能耐除強堿溶液以外的多種溶劑。
6、耐光照性能良好，熱真空下低釋氣。
7、材料表面摩擦系數(shù)較高，能夠與多種粘結(jié)劑較好地粘結(jié)。

氧傳感器，只是看到這個名字可能有點陌生，但真正的東西并不陌生。氧傳感器與汽車的關(guān)系：氧傳感器壞了，不需要的時候會噴油，需要的時候不會噴油，會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，抖動和振動，排放更高。嚴重時會引起發(fā)動機爆震。
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上?？梢酝ㄟ^萬用表測數(shù)據(jù)的方法來判斷氧傳感器的好壞，常見的氧傳感器是四根線，兩根加熱線，兩根信號線，在檢測的時候，萬用表的兩個表筆要接在這兩根線上，標準的電壓輸出時，信號電壓在0.1-0.9V之間跳動為正常。