氫能巴士通勤應(yīng)用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經(jīng)在京安全運(yùn)營 50 萬公里。

另外，從一些早期的數(shù)據(jù)來看，比如2021年底時市場中的氫氣價格大約在60元左右每公斤，相對于汽油來說確實(shí)非常高。然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的成熟，氫能源燃料的價格有望逐漸降低。 請注意，由于氫氣的密度非常低，通常不使用“方”作為計量單位，而是使用“公斤”作為計量單位。

供電持續(xù)性高：相比可再生能源直接發(fā)電，摻氫燃?xì)獍l(fā)電具有供電持續(xù)性高、安全可靠力強(qiáng)、調(diào)節(jié)性能出色等特點(diǎn)。這可以彌補(bǔ)可再生能源電力間歇性、隨機(jī)性和反調(diào)峰的不足，是理想的過渡性和調(diào)節(jié)性電源。 此外，摻氫燃燒還有助于緩解天然氣供應(yīng)壓力、保障國內(nèi)供應(yīng)安全，同時加快氫能利用落地。

另外，有資料指出氫氣的熱值是1.2×10^6 J/kg，這也驗(yàn)證了其高熱值的特性。 此外，從另一維度來看，燃燒一克氫能釋放出142千焦耳的熱量，這是汽油發(fā)熱量的3倍。

儲存和運(yùn)輸困難：氫氣是一種易燃、易爆氣體，需要特殊的儲存和運(yùn)輸設(shè)備及技術(shù)?；A(chǔ)設(shè)施不足：加氫站等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還不夠完善。 盡管存在挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，氫能源在未來能源領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，有望在交通、工業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。


民用氫能源燃燒機(jī)：例如家用的取暖、烹飪設(shè)備等。不同類型的氫能源燃燒機(jī)在功率、尺寸、燃燒效率、控制方式等方面可能會有所差異，以滿足不同場景和需求的應(yīng)用。