BMP的技術指標
??BMP的各項技術指標已完全了《道橋用防水涂料》（JC/T 975—2005）等多種建材行業(yè)標準規(guī)范的要求：
表1 BMP的技術指標
項目 指標 試驗方法
固含量 ≧45% 參照JC/T 975-2005
延伸性 ≧6.5mm GB/T 16777-2008
斷裂延伸率％ ≧800 GB/T 16777-2008
低溫柔韌性，-20℃±2℃ 無裂紋 GB/T 16777-2008
粘結強度，25℃ ≧1.0MPa 參照JC/T 975-2005
剪切強度，25℃ ≧1.0MPa 參照JC/T 975-2005
干燥性
(25℃) 表干 ≦2h GB/T 16777-2008
實干 ≦4h GB/T 16777-2008
不透水性，0.3 MPa 30min不滲水 GB/T 16777-2008
耐熱性 160℃，無流淌和滑動 JC/T 975-2005
燃點 ≧60℃ 參照JC/T 975-2005
熱碾壓后抗?jié)B性 0.7MPa，30min不透水 JC/T 975-2005
注：粘結、剪切強度測試的是新鮮水泥混凝土與密級配瀝青混凝土之間的粘結、剪切強度。

ADS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料
產(chǎn)品介紹：
ADS道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是采用技術生產(chǎn)的新一代道橋防水涂料。該產(chǎn)品以多種高分子聚合物對瀝青進行改性，高分子聚合物在改性瀝青中形成連續(xù)網(wǎng)絡，聚合物和瀝青互相貫穿、交聯(lián)，使產(chǎn)品呈現(xiàn)出高聚物性能，具有良好的彈性、低溫柔性、抗剪切力和能力，能夠經(jīng)受道路和橋梁長期荷載的要求，有效防止因滲水造成結構破壞、鋼筋銹蝕、混凝土風化，有效解決高寒地區(qū)道路凍融等問題，延長道路和橋梁的使用壽命。產(chǎn)品按使用性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。

產(chǎn)品特點
【良好的粘接性能】該產(chǎn)品屬陽離子聚合物瀝青防水涂料，產(chǎn)品和混凝土基層粘接不單純是靠其自身膠粘力，同時還有陰陽離子互相吸附的凝聚力，因此粘結強度特別高?？辜羟行阅芎媚軌蛴行鬟f交通水平荷載。
【良好的耐熱性、低溫柔性和延伸性】由于該產(chǎn)品的特殊配方及工藝，使產(chǎn)品具耐高溫達140℃以上，低溫-15℃以下，延伸率達到800%以優(yōu)點?？蛇m用高溫或高寒地區(qū)使用。
【施工工藝簡單、有效、環(huán)保、經(jīng)濟】該產(chǎn)品為環(huán)保水性防水涂料，冷施工，噴涂或者刷涂均可，無環(huán)境污染，對各種不規(guī)則面層均可施工質量，材料、施工費用低，具有良好的社會經(jīng)濟效益。
適用范圍：適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施
施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板、梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、防水基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：橋面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，鋪防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、沙漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
用量：1.3-1.6㎏／m2，涂膜厚度一般0.8mm---1.2mm。
注意事項：1、施工溫度在0--35℃為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
2、運輸：該產(chǎn)品不易燃，可按一般運輸方式運輸。 3、貯存：產(chǎn)品貯存期為六個月，應貯存在0℃以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
包裝： 200㎏。

FYT-1改進型橋面防水涂料
FYT-2聚合物橋面防水涂料
產(chǎn)品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家科技推廣項目，經(jīng)國家部門組織的鑒定，達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單使用，也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經(jīng)建設部評估為國內(nèi)水平。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：
主要技術指標（依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產(chǎn)品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產(chǎn)品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
FYT-1改進型橋面防水涂料
FYT-2聚合物橋面防水涂料
產(chǎn)品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家科技推廣項目，經(jīng)國家部門組織的鑒定，達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單使用，也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經(jīng)建設部評估為國內(nèi)水平。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：
主要技術指標（依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產(chǎn)品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產(chǎn)品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。