橋檢車在進(jìn)行升降、伸縮等作業(yè)時(shí)，需要依靠液壓系統(tǒng)來提供動(dòng)力。液壓泵、液壓閥等元件在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，其噪音水平通常在 75 - 85 分貝左右。如果液壓系統(tǒng)的油液不足、油液污染或元件磨損，噪音可能會(huì)進(jìn)一步增大。

考慮到車輛的安全性和穩(wěn)定性，以及檢測人員和設(shè)備的安全，駕駛員在行駛過程中會(huì)根據(jù)實(shí)際情況合理控制速度。例如，在彎道、下坡路段或天氣條件不佳（如雨、雪、霧天）時(shí)，會(huì)適當(dāng)降低車速，以確保行車安全。一般在這些情況下，行駛速度會(huì)控制在 40 - 60 公里 / 小時(shí)以下。

能對懸臂端的變形、裂縫開展檢測，同時(shí)檢查牛腿部位的混凝土是否有破損、剝落等情況。像一些山區(qū)的懸臂梁橋，橋檢車可以沿著梁體移動(dòng)，到達(dá)難以到達(dá)的懸臂部位進(jìn)行檢測。