關于叉車的駕駛作業(yè)來說，盡管在眾多工程機械當中叉車叉車維修保養(yǎng)常識的作業(yè)往往愈加的簡略，并且因為叉車在作業(yè)中所受到的外界影響較小，因而，其自身的損耗也并不會特別的嚴峻，相對而言，叉車的運用壽命往往會比挖掘機或是裝載機要長很多。



提示，盡管說叉車叉車怎樣保養(yǎng)的保養(yǎng)作業(yè)非常簡略，但若是沒有做好定時的檢測，因為一些長時間積累的問題，叉車叉車維保方案的安穩(wěn)性也或許會隨之下降，在這樣的狀況下，要是沒有做好保護就進行叉車作業(yè)，若是一旦呈現(xiàn)故障，不但作業(yè)或許會受到影響，并且我們的安全也無法。對此，關于叉車而言，無論其運用頻率怎樣，我們也仍是需求定時做好叉車叉車的保護的保護作業(yè)，叉車叉車保養(yǎng)有妙招技術的安穩(wěn)，作業(yè)的順利與安全。



在這里需求提示我們的是，為了可以愈加全面的做好叉車故障的檢測與防備，在進行叉車叉車保養(yǎng)常識保養(yǎng)與保護作業(yè)時，我們一定要做好下面這四個方面的檢測作業(yè)，以便真正做到叉車的全面保養(yǎng)。

電路體系是叉車作業(yè)功用的一個基本，若是這方面呈現(xiàn)了問題，很或許便會直接形成叉車功用的影響。對此，在進行叉車保養(yǎng)作業(yè)時，我們需求對電路體系進行全面的檢測，除了要自身各個電路作業(yè)的靈敏以外，我們一定要做好線路磨損或是破壞狀況的查看，及時的替換一些受損嚴峻或是功用反常的電路元件，并且關于一些運用時間較長的保險絲也應當做好替換，此外，為了削減電路體系作業(yè)中或許存在的問題，我們還得做好線路的清潔，防止有灰塵或是水分影響到叉車電路的正常作業(yè)。

關于叉車的液壓體系來說，針關于平時作業(yè)中的狀況，我們也應當依據(jù)叉車的狀況及時的做好調(diào)整。在這方面，我們應當依據(jù)需求來做好液壓油的調(diào)較與替換作業(yè)，防止或許呈現(xiàn)的漏油或是消耗反常等狀況。雖然這些方面看似影響不大，不過考慮到全面的，我們?nèi)允切枨笤敱M的做好檢測，防止因為液壓體系功用的不安穩(wěn)，給我們帶來一些不必要的操作問題。



當然，除了上面這四個方面以外，在檢測叉車時仍是存在著一些其他方面的問題，然而，關于這些問題的處理，我們好應當以自身實際作業(yè)作為參考，在平時就需求時間留心叉車的作業(yè)狀況，及時的發(fā)現(xiàn)其反常的狀況，以便可以盡早發(fā)現(xiàn)問題，做好故障的排查與解決

叉車售后服務，叉車售后服務方案及措施。在中國，叉車經(jīng)銷商是一個以傳統(tǒng)整車、配件銷售為主的群體，其售后服務質(zhì)量水平參差不齊。近年，中國工業(yè)車輛行業(yè)的領導、以及整機企業(yè)紛紛呼吁經(jīng)銷商體系從銷售型向服務價值型升級轉型，以應對競爭激烈的市場需求，然而，前途是光明的，道路是曲折的，經(jīng)銷商群體的思想轉變和轉型升級都需要時間和過程。

叉車售后服務現(xiàn)狀目前主要存在以下幾點問題
服務意識淡薄，無法滿足客戶需求

叉車行業(yè)是國內(nèi)較早發(fā)展出成熟經(jīng)銷商體系的行業(yè)之一，其發(fā)展過程中以銷售整車為主，配件、租賃、維修等售后服務行為為輔，由于相當長一段時間內(nèi)，整車銷售是經(jīng)銷商的主要盈利點，售后服務品質(zhì)結果取決于不同客戶的個人感知，難以量化，導致大多經(jīng)銷商的運營模式是一家純銷售型公司，而非服務型，故而缺乏為顧客提供服務的意識，服務理念提出很多，但大多停留在口頭，實際運營中，無論公司制度還是服務意識，都無法滿足顧客多樣化和化的服務。

服務人員素養(yǎng)、技術水平也有待提高

現(xiàn)有的叉車維修從業(yè)人員正處于新老交替之中，老師傅機械維修，文化程度整體不高，產(chǎn)品知識、操作技能難以達到電動叉車維修要求，年輕人受薪資待遇、工作環(huán)境等多種因素影響對售后維修崗位缺乏興趣，整個產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成較為成熟的職業(yè)培訓體系，叉車維修質(zhì)量自然也難以保持穩(wěn)定，記者走訪市場時發(fā)現(xiàn)，幾乎每家經(jīng)銷商和租賃商都存在叉車維修工缺人的現(xiàn)象。

服務行為不規(guī)范，導致行業(yè)整體信譽度較低

根據(jù)國家《叉車維修管理規(guī)定》規(guī)定，叉車維修經(jīng)營者應當依照《叉車維修業(yè)開業(yè)條件》具備從事各類叉車維修業(yè)務相應的資質(zhì)條件，并取得經(jīng)營許可證方可進行經(jīng)營。但相較于汽車維修龐大成熟的產(chǎn)業(yè)體系，叉車維修大到品牌4S店，小到難以計數(shù)的“夫妻老婆店”，市場監(jiān)管難以面面俱到，為眾多維修服務商在沒有取得相應資質(zhì)和許可條件下進行超范圍經(jīng)營提供了機會，其直接后果是，不正當?shù)臒o序競爭，不的維修技能，帶來“劣質(zhì)”的產(chǎn)品和服務，嚴重影響了經(jīng)銷商、服務商與客戶之間的商業(yè)信任與后續(xù)合作。

更為嚴重的是，惡性競爭下，滋生使用假冒偽劣叉車配件，以次充好，不僅配件質(zhì)量低劣，而且存在亂收費現(xiàn)象，導致糾紛投訴不斷上升。相比合格的原廠配件，劣質(zhì)配件成本低廉，成為非法經(jīng)營者賺取不當利益的源泉。叉車維修價格混亂，亂加價、亂收費、收費不透明等價格欺詐現(xiàn)象時有發(fā)生，使整體行業(yè)聲譽受損。

諾力叉車售后服務方案及措施
諾力股份攜手瑞云服務云打造了由自助服務、服務管理、配件管理、渠道協(xié)作等組成的智能服務管理平臺，實現(xiàn)了售后流程全部打通，人員問題處理線上化，減少中間流轉；解決了諾力虛假單防范、配件管理、報表數(shù)據(jù)拉取分析、服務管理及時性等問題。

國內(nèi)服務

，報修入口統(tǒng)一化，以前經(jīng)銷商報修渠道多樣，不利于客服快速處理。現(xiàn)在通過服務號入口統(tǒng)一報修，并對報修的要求作出規(guī)范如故障信息、照片等，線上化流轉，免去了Excel數(shù)據(jù)統(tǒng)計，較少客服的工作量，提高服務效率。他表示，以前很多業(yè)務管理不到，現(xiàn)在都可以通過系統(tǒng)管理起來了，效率得到很大的提升，為此諾力股份還擴大了服務商的數(shù)量。

其次，服務過程閉環(huán)打通，基于移動APP，經(jīng)銷商服務人員進行工單處理、出發(fā)/到位、完工／服務報告，通過打卡客戶現(xiàn)場的位置作為里程費計算的標準，同時獲取現(xiàn)場維修信息，讓總部能及時了解現(xiàn)場故障情況，并數(shù)據(jù)進入系統(tǒng)，為后續(xù)數(shù)據(jù)分析奠定基礎。

叉車在維修中的使用方法步驟有如下幾點：

頂起車輛時一定要注意安全。請用千斤頂或擋塊。確認周圍安全狀況。起吊重物時使用的繩子要有足夠的安全系數(shù)。使用動力工具拆卸部件前，要確保螺栓、螺母、管子和線束完全分離開。搬運重的物品時，使用一定的設備或工具，不要徒手搬檢修液壓系統(tǒng)和其它防塵部件時，請使用清潔的工具，并在干凈、防塵區(qū)進行。