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多年以來，我們憑借的研發(fā)設計團隊經驗和眾多實地考察收集的客戶反饋信息為基礎，自始至終都以客戶的實際需求放在，嚴把質量關，專注多年，不斷創(chuàng)新并改進產品性能的同時提高了售前和售后服務，逐漸成為了攪拌車行業(yè)的。與此同時，我們憑借過硬的產品質量和售后服務，也贏得了眾多客戶的良好口碑和一致好評。
輕量化車型特點：
1、設計合理，造型美觀
底盤、上裝匹配，整車外觀協調，靚麗大方。人性化設計。操作方便。
2、輕量化，節(jié)能環(huán)保
底盤整備質量僅8.8噸，搭載輕量化上裝，在行業(yè)中競爭優(yōu)勢，有效降低百公里油耗，減少尾氣排放量及對環(huán)境的污染。
3、選材優(yōu)，壽命長
罐體材料采用與寶鋼聯合開發(fā)的新一代耐磨鋼BW300TP，硬度達到HB300，耐磨性能達到普通鋼板的兩倍以上。
4、動力強勁，承載力好
340進口德國曼發(fā)動機，排量7.7升，額定功率251kW，滿足車輛在滿載情況下對動力的要求。底盤大梁依據匹配的上裝設計為7+4mm，既滿足了輕量化設計要求，又了承載能力。
5、駕乘舒適，以人為本
儀表臺設計合理，操作方便，風格簡約而不失莊重，臥鋪尺寸在有限的空間內實現大化，給駕乘人員提供了舒適的操作和休息場所，充分體現了以人為本的設計理念。
攪拌車使用一段時間后，很多司機會發(fā)現油耗猛然間增加了百分之十以上，對此表示不解。其實，油耗的增漲也預示著輕量化攪拌車出現了潛在的故障。這是要了解油耗增加的原因，然后在予以解決。導致油耗增加的因素有很多。比如，離合器打滑會使輕量化攪拌車發(fā)動機的轉數丟失，從而導致油耗猛增，需要及時更換離合器壓盤和驅輪。輕量化攪拌車制動系統(tǒng)失靈包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內有空氣，這時應對制動系統(tǒng)進行排氣。一腳制動不靈。
