寬體礦車配件進(jìn)口類型： 汽車發(fā)動機(jī)配件，缸蓋、機(jī)體、油底殼 汽車曲柄連桿機(jī)構(gòu)，活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦 汽車配齊機(jī)構(gòu)，凸輪軸、進(jìn)氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿 汽車進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管 汽車排氣系統(tǒng)，三元觸媒、排氣歧管、排氣管汽車傳動系配件，飛輪、壓盤、離合器片、 變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）、輪轂 汽車制動系統(tǒng)配件，，制動總泵、制動分泵、 真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵 行駛系配件，鋼圈、輪胎、懸掛類，前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧 點(diǎn)火系配件，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火模塊 燃油系配件，燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、燃油箱 冷卻系配件，水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風(fēng)扇 潤滑系配件，機(jī)油泵、機(jī)油濾芯、機(jī)油壓力傳感器 一、寬體礦車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)資料： 1.提單/運(yùn)單/到貨通知書 2. 3.裝箱單 4.買賣合同 5.ippc標(biāo)識，若無則需銷毀 8.報(bào)關(guān)委托書 9.報(bào)檢委托書 10.進(jìn)出口資質(zhì)、海關(guān)編碼、申報(bào)要素 二、寬體礦車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)的基本操作流程： 1.提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)所需要的資料：如合同箱單，產(chǎn)地證等； 2.船到港口后拿到貨通知，補(bǔ)料，做船單，為報(bào)關(guān)做準(zhǔn)備，如果是香港到港的，用中港車運(yùn)輸報(bào)關(guān)方式。 3.報(bào)關(guān)行對貨物進(jìn)行申報(bào)； 4.海關(guān)對貨物進(jìn)行價格審查，查驗(yàn)； 5.出稅單，繳關(guān)稅和； 6.放行，安排國內(nèi)運(yùn)輸送貨上門。

寬體礦車行走系統(tǒng) 前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎，工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等寬體礦車配件。

寬體礦車配件運(yùn)輸一般都是選擇汽運(yùn)或者是鐵路運(yùn)比較多，但是寬體礦車配件相對來說屬于是比較高的配件，一旦損壞的話，就會造成不必要的麻煩，在寬體礦車配件運(yùn)輸中我們要做哪些包裝呢？ 汽車零部件的內(nèi)材制作，主要是根據(jù)不同產(chǎn)品的要求，設(shè)計(jì)出不同的包裝方式，使產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)排列有序，防止產(chǎn)品之間的碰撞和摩擦，利用箱內(nèi)空間，提高產(chǎn)品的合格率。主要內(nèi)材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、絨布等防震、防摩擦材料，也有部分產(chǎn)品直接用吸塑托盤包裝。 以下介紹兩種材料： 1．一種高彈力的橡膠材料的產(chǎn)品，具有非常好的彈性及可加工性。顏色、厚度、硬度都可根據(jù)要求進(jìn)行制作。常規(guī)的顏色為白色和黑色，硬度為38-40，其他顏色需要有一定數(shù)量方可定做。厚度可以從薄的1.5MM至厚的50MM，即可沖壓成不同的異型材，也可粘貼于中空板及箱的內(nèi)壁做為防摩擦材料。在汽配內(nèi)材制作方面應(yīng)用非常廣泛。 2．珍珠棉同EVA一樣，可加工成各種樣式，只不過珍珠棉質(zhì)輕，價格便宜，與EVA比可降低成本。但針對一些比較重的五金件產(chǎn)品，珍珠棉的使用壽命較低。珍珠棉可制作較復(fù)雜的大包圍式的內(nèi)材，EVA制作起來相對困難。 3．中空板在汽配行業(yè)中也應(yīng)用廣泛，可制作各種刀卡、隔板、蓋板等。并可結(jié)合以上材料制作出不同的內(nèi)材。上節(jié)已講中空板，在此不做介紹。 4．泡沫相對用的比較少，因泡沫較脆，易掉屑?，F(xiàn)有使用的都是一些度較好的泡沫制品。我司現(xiàn)制作產(chǎn)品中使用較少。