西安到烏海大巴汽車

我們主要是做長途客運咨詢，托運，小件快運，汽車臥鋪-新票價

車上配置：空調(diào) DVD 冷熱飲水機 衛(wèi)生間

備注：（天天發(fā)車）

服務宗旨：準時、方便快捷、一票到底、不加收任何費用、全程服務

沒有旅途的辛勞 只有家庭的溫馨豪華臥鋪，超大行禮箱，承接小件托運，團體包車

始發(fā)站：車站

發(fā)車時間：電議（發(fā)布快捷+不轉(zhuǎn)車+不超載）

長途路線：全程高速直達

乘坐地址:長途汽車在線

發(fā)車時間;10點：1點


終點站 ：汽車站

發(fā)車時間：10：30

運行時間：8-20小時

汽車類型：奔馳臥鋪

票價：為準

里程800KM

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服務宗旨：，，，格，服務

 汽車客運車站應對措施
 面對高鐵挑戰(zhàn)，汽車客運車站要認清形勢，充分認識發(fā)展高鐵是時代的必然要求，鐵路崛起，汽車客運車站下降回歸是必然趨勢。要進一步轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立與鐵路相互補充、主動接駁、差異化競爭的思想意識，堅持“正視現(xiàn)實、揚長避短、錯位發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運輸在綜合運輸通道上正面競爭，不與鐵路爭奪通道干線運輸上的主導地位，而是充分發(fā)揮汽車客運車站網(wǎng)絡覆蓋面大、門到門服務和機動靈活性的優(yōu)勢，做足短途、做細中途、做好長途，短途為主，中長途補充，分擔社會客運，打造具有汽車客運車站特色的經(jīng)營優(yōu)勢。

西安大巴汽車
  1、發(fā)揮比較優(yōu)勢,穩(wěn)固優(yōu)勢領(lǐng)域,拾遺補缺
   通過對動車組和汽車客運車站的優(yōu)劣勢對比不難看出，汽車客運車站鞏固并擴大動車組丟下的和輻射不到的客運市場,并努力成為動車組的延伸工具,來滿足旅客運輸?shù)耐暾枰?為自身贏得新的市場空間，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 堅守中短途客運陣地。要揚短(短途)避長(長途) , 積極發(fā)展中短途班線以及延伸某些班線至鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點補員等，充分發(fā)揮道路客運“點對點、門到門”，點多、面廣、靈活、方便的服務優(yōu)勢。

      增加班線密度。機動性強、班線密度高是汽車客運車站區(qū)別于鐵路運輸?shù)闹饕攸c，也是對鐵路無可比擬的優(yōu)勢。因此,道路客運業(yè)可根據(jù)自身線路運營情況，在條件成熟的班線上增加班線密度，以盡可能縮短旅客出行時間，實現(xiàn)旅客隨到隨走,也可開行夜間班線，達到和鐵路同樣的夕發(fā)朝至的競爭效果。
      實行公鐵區(qū)域合作。鐵路高速運行必然會甩掉部分中小站點旅客，同時廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鐵路非沿線的中小城市與鐵路沿線客運站點鏈接的線路中，也有大量的客運需求,都需要道路客運主動接駁鐵路客流，實行公鐵區(qū)域合作。發(fā)展城鄉(xiāng)公交。隨著城市化進程的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民日?；顒訉⒏宇l繁,發(fā)展城鄉(xiāng)公交正好適應市場需求。道路客運企業(yè)和行業(yè)管理部要集中精力，把短途客運公交化做精做細。

旅客應持所購，候車室等候上車，留意所乘班車，及時檢上車，避免漏乘錯乘未經(jīng)檢，旅客不要月臺或自行登車嚴禁旅客在車場和班車卡位隨意走動或蹲立。
班車的線路、班次、時刻、價等如有變動，以本站當天為準班車如遇意外晚點、停開或變更車輛類別，本站按交通部汽車旅客運輸規(guī)則第36 條的規(guī)定處理：本站在收到班車因意外晚點、停開的后將及時發(fā)出公告；旅客需要改乘，本站予以改乘簽；旅客需要，本站退回全部；變更車輛類別，本站退還或補收價差額對班車因意外晚點、停開或變更車輛類別，本站無經(jīng)濟賠償責任

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