在我們的生活之中，會產(chǎn)生大量廢棄的橡膠，所以導(dǎo)致回收利用的壓力越來越大，被“光榮”地稱為“黑色污染”。
廢舊橡膠是固體廢棄物的一種，可以和“白色污染”相媲美，主要來源是一些橡膠制品，如各種車的內(nèi)胎、膠管和膠帶和膠鞋等等的廢棄及工廠生產(chǎn)邊角料。

廢舊橡膠的回收利用對保護環(huán)境與資源利用意義重大，我國是世界大橡膠消耗國，每年報廢橡膠的數(shù)量相當(dāng)，目前國內(nèi)利用方法主要是以生產(chǎn)再生橡膠為主，在利用過程存在能耗較高以及存在環(huán)境方面的問題。為解決目前廢舊橡膠的回收利用存在問題，開展膠粉的直接利用具有重要的現(xiàn)實意義。

硫化膠粉由于其為交聯(lián)的橡膠彈性材料，采用一定粉碎方法到一定的粒度后，可直接作為橡膠材料替代物添加到橡膠制品中應(yīng)用，不僅可以降低工廠的生產(chǎn)成本，而且在某些方面的性能上還得到一定改善與提高。如在輪胎生產(chǎn)中，可以在產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，添加60-80目的精細膠粉使用，可達到環(huán)保與橡膠節(jié)約的目的。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達到76%。目前國內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動再生橡膠市場的主要動力。天然橡膠價格上漲迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對再生橡膠的需求在很大程度上推動了該行業(yè)的發(fā)展。

目前，重要的再生資源包含廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢輪胎、廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢汽車、報廢船舶、廢玻璃和廢電池類，那么再生資源回收意義是什么呢?

我國橡膠資源十分匱乏，廢橡膠資源利用是國民經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境保護所重視的產(chǎn)業(yè)。為了達到發(fā)展目標(biāo)，我國廢橡膠資源利用行業(yè)堅持實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以市場需求為導(dǎo)向，依靠科技進步，加快規(guī)?；M程，提高資源利用量和利用率。為此，加強以下方面的工作：
　　依法管理，規(guī)范發(fā)展 除現(xiàn)有政策外，國家應(yīng)盡快制定廢橡膠資源綜合利用管理辦法，作為規(guī)范廢橡膠資源綜合利用行業(yè)的政策性文件。由于廢橡膠利用產(chǎn)業(yè)帶有明顯的外部性和公益性，需要的調(diào)控甚至干預(yù)。