猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理，降低使用方采購(gòu)成本；制作工藝合理，簡(jiǎn)便易行，可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；輪襯彈性好、強(qiáng)度高、延展性，能夠在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。

猴車輪襯經(jīng)過大量客戶使用，均反饋效果良好，它能降低驅(qū)動(dòng)輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度；能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，減小鋼絲繩的耗損，增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面，都有較大優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已在各大礦山使用。

托繩輪鋼絲繩輪圈，聚氨酯猴車輪襯：

輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理，可滿足輪襯制作的工藝要求。

用途：安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。

橡膠猴車輪襯：
架空乘人裝置輪襯，又稱為猴車輪襯或襯套，按村質(zhì)可分為五大類，聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質(zhì)居中多，因其材質(zhì)較軟，乘坐舒適度比較好。


礦用猴車托繩輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯

產(chǎn)品名稱：猴車輪襯（襯套）

猴車輪襯常用規(guī)格型號(hào)（內(nèi)徑/外徑/厚度）
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm

200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm

175*120*50mm

猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠/復(fù)合材質(zhì)等多種材質(zhì)，規(guī)格有帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階兩種，分別是H型和G型。廠家模具全，顧客只需提供樣品或是尺寸，廠家據(jù)顧客要求定制。





我公司有各種猴車配件——猴車輪襯，單托輪、雙托輪、吊架、托壓架、驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪襯塊、抱索器、吊椅、轉(zhuǎn)速傳感器、紅外熱釋傳感器、急停跑偏開關(guān)等，歡迎廣大客戶咨詢采購(gòu)！猴車輪襯是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，它是猴車的主要配件。

礦用鋼纜皮帶機(jī)尼龍輪襯，主要由改性尼龍澆鑄制作，設(shè)有輪襯槽、輪襯體，該輪襯具有較好的強(qiáng)度和韌性，較好的耐磨性能，比較適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。

MC尼龍輪襯的性質(zhì)：
（1）較高的強(qiáng)度，能夠長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷；
（2）能夠彎曲而不變形，同時(shí)能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；
（3）比較耐磨自潤(rùn)滑性，
（4）MC尼龍硬度比較低，不易損傷對(duì)磨件；
（5）較低的摩擦系數(shù)，提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能；


安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。產(chǎn)品材質(zhì)：聚氨酯，顏色：（原色：黃色，其他：紫色、黑色、紅色、藍(lán)色等），配套設(shè)備：礦用乘人裝置（簡(jiǎn)稱猴車），產(chǎn)品耐磨，延長(zhǎng)了使用周期。

猴車輪襯（架空乘人裝置用）
200×146×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
175×120×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
175×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯
180×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯
200×140×70聚氨酯/尼龍猴車輪襯
240×180×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
240×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
280×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
296×200×45聚氨酯/尼龍猴車輪襯
340×255×58聚氨酯/尼龍猴車輪襯



猴車用復(fù)合材質(zhì)輪襯 托壓輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯

復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料，它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn)，克服單一材料的缺陷，擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。由于復(fù)合材料具有重量較輕、強(qiáng)度較高、彈性較好等特點(diǎn)

橡膠猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
直徑280x220x80mm
直徑240x180x50mm
直徑256x200x60mm
直徑200x146x50mm
直徑200x140x50mm
直徑180x120x50mm
直徑180x110x55mm，
直徑175x120x50mm等
磨具，可加工任何規(guī)格型號(hào)