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徐工裝載機鏟車LW500FN/k/F變速箱變矩器波箱牙箱供應

更新時間:2025-09-15 [舉報]


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2.1產品科研試制生產用樹脂砂配制成分列表5,按表5配制成分的樹脂砂,其工藝使用性能如表6。

2.2樹脂砂硬化及有效使用時間與強度關系的測定

按照上述配方,對樹脂砂硬化及可使用工作時間與其強度關系進行了測定,其測試曲線如圖5。

產品科研試制生產實踐證明,按上述測試曲線表把鑄型(型芯)脫模操作控制在佳狀態(tài),即可以降低鑄型(型芯)的破損率,減少鑄型(型芯)的修補工作量,同時還操持了鑄型(型芯)的幾何尺寸的準確性,所以是應用樹脂砂的重要工藝節(jié)。

2.3回用砂工藝性能變化的測定

1)利用樹脂舊砂需進行回用再生處理,把舊砂中殘留的粘結劑去除一部分,同時除去砂中混入的雜質、微塵以及燃燒后的殘留物,使型砂保持一定的粒度組成。

工藝實驗證明,灼燒減量檢測砂中殘留粘結劑的累計速率,隨回用偱環(huán)次數增加而增加,但增長率依次下降,增加至某一數值時,即達到飽和狀態(tài)。工藝實踐表明,一般經過10-15次偱環(huán)后可以達到穩(wěn)定值,(3)為了鑄鐵件不引起氣孔缺陷,需將型砂的LOI值控制在2.5%-3.5%以下,根據公式(2)做到以下幾點:①樹脂粘結劑加入總量B與灼燒減量成正比;②新砂量R1補允得越多,灼燒減量越降低;③灼燒去膜率R2越高,灼燒減量越低;④再生去膜率R3越高,灼燒減量越低。

根據上述要求,為了降低偱環(huán)使用型砂的灼燒減量,從工藝上采取了以下辦法:①先用粘結強度高,含氮量少的高呋喃樹脂,以及選用表面光潔,粘度分布及顆粒形狀較好的 原砂,以降低樹脂及固化劑加入總量B;②適當加大新砂補充量R1;③降低砂鐵比,提高燃燒去膜率R2。

3鑄造工藝制訂和工藝參數的選擇

3.1產品科研鑄造工藝技術設計

國產化鑄造生產工藝設計以變速器殼體為示例。

采用從殼體兩軸孔中心連線處分型的方法,2道內澆口將鐵液從兩邊中部引入型腔3.2鑄型(芯)工藝參數的選擇與生產操作要點

1)型芯制備工藝參數的選定

①鑄造收縮率

②鑄造拔模斜度

③鑄造加工余量(2)制芯的造型生產操作要點

①鑄造砂箱的吃砂量:砂層的厚度與鑄件壁厚的比例約為2.5:1.0②掌握當班砂溫、溫度和氣候條件,根據實際情況調整配方,作好生產前的準備。③泥芯盡量挖空,并在不易挖空處通過尼龍排乞,通氣系統(tǒng)暢通,鑄型上表面應插○10mm氣眼,便于排氣。

④嚴格控制模時間和起查勘強度,避免硬化不夠造成粘模,或硬化過度而脫模困難,以致型(芯)塊狀破損。⑤如出現塊狀破損的型(芯),在硬化1h后用巾結劑粘合修復。不成形的非規(guī)則局部部破損,先挖砂擴大成倒楔形,用新混砂修補的部位應有>2.0MPa的抗壓強度,同時要幾何尺寸準確無誤

 




 

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