總體要求；1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門，使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝，并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動(dòng)機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)容，包括：（1）登機(jī)門/應(yīng)急門正常開啟/關(guān)閉；（2）登機(jī)門/應(yīng)急門緊急開啟；（3）登機(jī)門手柄卡死故障模擬；（4）登機(jī)門卡死故障；（5）登機(jī)門滑梯充氣故障模擬；（6）登機(jī)門滑梯自動(dòng)充氣模擬；（7）登機(jī)門滑梯人工充氣模擬；（8）登機(jī)門應(yīng)急動(dòng)力失效故障；（9）登機(jī)門卡阻故障；（10）登機(jī)門開門力感模擬；（11）登機(jī)門外視景模擬；（12）登機(jī)門外失火模擬；（13）滑梯拋放視景模擬；（14）應(yīng)急門故障模擬；（15）環(huán)境音效模擬；（16）聲強(qiáng)測試/考評(píng)；（17）艙門開啟計(jì)數(shù)系統(tǒng)。

訓(xùn)練器艙體取復(fù)興號(hào)CR400AF高鐵地板以上的車身，框的布置與高鐵一致。車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計(jì)、分段安裝，訓(xùn)練器蒙皮采用2mm厚鍍鋅鋼板，主要由駕駛艙骨架、艙體側(cè)壁、地板骨架、后端板等組成。底座長20m,采用50mm30mm*2.5mm方鋼焊接，在焊接、銼修處涂鐵紅防銹底漆，鋪設(shè)多層板，再鋪設(shè)地毯

1）天花板為高仿真，白色鏤空通風(fēng)式天花板，采用復(fù)合雪弗板加工成型，用隱性連接的方式固定在艙體側(cè)壁骨架上；客艙側(cè)壁裝飾板由側(cè)壁板和側(cè)頂板組成，為高仿真件，均采用復(fù)合材料及玻璃鋼材料加工成型