猴車驅(qū)動輪襯塊，作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動力的關鍵部件，其材料選擇至關重要。理想的驅(qū)動輪襯塊材料應具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數(shù)以及的自潤滑性能。目前，市場上常見的猴車驅(qū)動輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復合材料等。其中，聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復率，成為眾多礦山企業(yè)的。

驅(qū)動輪襯塊
安裝于猴車驅(qū)動輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率等。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。

驅(qū)動輪襯塊的質(zhì)量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅(qū)動輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復合材料，這些材料具有好的摩擦系數(shù)，能夠在各種工況下保持穩(wěn)定的性能。同時，合理的襯塊設計也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設計，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時避免鋼絲繩與驅(qū)動輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產(chǎn)生。