廢舊電池收回運(yùn)用是指把運(yùn)用過的電池經(jīng)過收回再次運(yùn)用，國內(nèi)運(yùn)用多的工業(yè)電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50%以上，主要采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解復(fù)原技能。外殼為塑料，能夠再生，根本實(shí)現(xiàn)無二次污染。小型二次電池運(yùn)用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是環(huán)保嚴(yán)格操控的重金屬元素之一

廢鉛蓄電池具有很高的回收利用價(jià)值。一般來說，廢鉛蓄電池含有含74%的鉛極板、20%的硫酸和6%的塑料。就我國目前的工藝來說，一組鉛蓄電池再利用率能達(dá)到80%，一些設(shè)備比較的企業(yè)甚至能達(dá)到98%。但是由于我國廢鉛蓄電池還未建立去完善的回收體系，大部分廢鉛蓄電池終流入非法的小作坊進(jìn)行簡單拆解。這種原始的的拆解方式，不僅對環(huán)境是的污染，對人體也有很大的傷害。

應(yīng)急電源車適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好地滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。選用鋰電池進(jìn)行儲(chǔ)能的移動(dòng)應(yīng)急UPS不間斷電源來保供電，將發(fā)揮積極重要的作用。適用于各種電力事故搶修、應(yīng)急處理、民用救災(zāi)搶險(xiǎn)或大型公共活動(dòng)場等供電要求較高的重要場所。