橫梁貨架 簡介：
1、橫梁貨架是應(yīng)用廣泛的貨架，承載范圍廣，適合于各種倉庫，能充分利用空間，選用叉車進(jìn)行存取貨物;
2、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，裝拆方便靈活;
3、材料截面優(yōu)化，承載能力強;
4、層高每75mm任意可調(diào);
5、全部貨架表面噴塑處理，噴塑表面光滑平整、牢靠漂亮，顏色可由需方選定;
6、采用國際標(biāo)準(zhǔn)的自動化表面處理技術(shù)，噴塑光潔平整，色澤均勻，脫落;
7、貨架材料均為各種冷彎型鋼(寶鋼材質(zhì)SS400)，內(nèi)部品質(zhì)、外觀、承載性能都非常。

橫梁貨架（棧板式貨架）主要通過托盤存放貨物，貨物放在托盤上，叉車操作托盤，然后把托盤貨物放在橫梁上。橫梁是由兩片型抱梁焊接而成，橫梁厚度又加厚了一倍，這就使得貨架重量輕但是承載能力增強。單面存取貨物，隨時存貨取貨，不會積壓貨物，適合各種行業(yè)倉庫存儲。重型存儲效率較低，可以用窄巷式料架提高空間利用率，即縮小通道的寬度，配合剁高機(jī)循軌道形式來存取貨物。
產(chǎn)品名稱：橫梁貨架
產(chǎn)品尺寸：可定制
立柱：70*90*2.0mmC型鋼
橫梁：50*140*2.0mm抱梁
承重：3000kg/層
材質(zhì)：冷軋鋼
顏色：藍(lán)色、橘色、淺灰色

橫梁貨架有以下特點：
1，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)；
2，立柱截面由13個折面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強；
3，貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況；
4，立柱上沖有雙排水滴孔，孔節(jié)距為50mm；因此，橫梁掛接在立柱上可以50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)；
5，橫梁為抱扣梁，具有重量輕、承載力強、成本低的特點；
6，橫梁由兩只掛件與橫梁桿焊接在一起，結(jié)構(gòu)簡潔、安全可靠；
7，貨架表面處理：噴塑。
根據(jù)用戶實際使用情況、托盤載重要求、托盤尺寸、倉庫實際空間、叉車實際提升高度，我們可以設(shè)計并量身定制不同規(guī)格的橫梁貨架以供選擇。

橫梁貨架由于使用橫梁形式，其高度可調(diào)整，使貨架的層間距可隨擺放貨物的大小任意調(diào)整，增加存貨的隨意性及靈活性，同時具有構(gòu)件尺寸小、倉庫利用率高、制作方便、可互換組裝和安裝、周期短等優(yōu)點。橫梁貨架的橫梁主要用來承載以托盤位單位的貨物，撓度不宜大于橫梁跨度的1/200，且一般取安全系數(shù)n=1.6。橫梁受力情況的正確分析，是撓度和安全系數(shù)正確的首要條件。
怎么說呢，橫梁的結(jié)構(gòu)和實際的受力情況比較復(fù)雜，因此在計算中要特別的注意，如果計算不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致貨架的強度或剛度不足，在使用過程中存在安全隱患;或是強度、剛度的余量過多，增加貨架生產(chǎn)成本。所以，橫梁成為橫梁貨架設(shè)計的一個重要關(guān)鍵點。
當(dāng)然，橫梁貨架的立柱也是比較關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)部件，貨架設(shè)計也需要特別關(guān)注。我司提供倉庫貨架，自動化立體倉庫等倉儲系統(tǒng)，是一家較早專注于物流倉儲技術(shù)開發(fā)與運用的企業(yè)，誠信經(jīng)營，致力于用歐美的物流理念，解決客戶貨品搬運、分揀、周轉(zhuǎn)等效率問題。

重型貨架可以固定也可以移動拆裝方便，并且生產(chǎn)的厚度都是經(jīng)過對自身貨物的規(guī)格重量，經(jīng)過一系列的測試才制造出來的，用的放心。
如果倉庫要搬遷，也可以輕松一拆和安裝就可以在另外的倉庫繼續(xù)使用。
重型貨架是倉庫貨架中一種使用率高、儲存量大的貨架類型，無金廠倉庫的貨物擺放亂，利用率低正好可以使用該貨架類型進(jìn)行全面規(guī)劃倉庫。五
貨物可以選用貫通式貨架，無金廠倉庫使用的一種類原材料就可以使用這個來存放，貨物后出，呈立體式結(jié)構(gòu)。

立體倉庫貨架規(guī)劃使用重型貨架的配件：
1.分隔片其實也叫貨架拉桿或貨架連接桿，是重型貨架中的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)配件之一，在貨架設(shè)計中也是一個重要的考慮環(huán)節(jié)。對貨架來說，這個配件較為重要，它對貨架的強度、安全性、整體穩(wěn)定性都有一個很好的加強。
2.立柱片一般是由兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉組合而成，再通過橫梁連接。重型貨架一般都是用叉車來操作的，難免會碰到重型貨架的立柱，這時立柱保護(hù)器就起到了作用，避免重型貨架受到更大的沖擊而受損。

橫梁式貨架是一種常用的倉儲貨架類型之一，在貨架的結(jié)構(gòu)中，雙向的橫梁式其中的主要構(gòu)件之一，在橫梁上放置貨物，承載主要的重量。
在貨架的橫梁上，以托盤形成的單元為貨位，所以這樣的貨架也叫做貨位式貨架。橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍。橫梁貨架主體由貨架立柱片和橫梁組成，結(jié)構(gòu)簡單明了，能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高，承載能力強，貨物具有的可揀選性，適用范圍廣泛，包括電子、家電、通訊、計算機(jī)、儀表、家具、服裝、汽車、輪胎、超市賣場等行業(yè)都會用到。
A、柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節(jié)距為75mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強，橫梁式貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。
B、橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強，成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設(shè)計的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。

橫梁式貨架是倉庫中的存儲設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸安裝方便，深受工廠企業(yè)采購的青睞，不過貨架出現(xiàn)彎曲變形的情況并不少見，到底是什么原因？貨架彎曲變形怎么辦呢？
1、使用殘次原材料。一些不法商家為了節(jié)約成本，采用了殘次的鋼材來加工生產(chǎn)貨架，盡管厚度尺寸都一樣，但是它的承載量是達(dá)不到要求的，或許短時間內(nèi)可能看不出任何問題，使用一段時間之后問題就會暴露出來，一般表現(xiàn)為貨架出現(xiàn)彎曲變形，現(xiàn)象嚴(yán)重的還可能會斷裂。
2、生產(chǎn)環(huán)節(jié)不夠細(xì)致。一些貨架廠家生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)不嚴(yán)謹(jǐn)，一個小細(xì)節(jié)處理不好也可能會造成貨架彎曲變形，如切割打孔時的尺寸不，安裝時生拉硬拽便可能就會導(dǎo)致貨架層架傾斜，在這樣的情況下存放貨物，可能受力不均造成貨架彎曲變形，甚至是貨架層板、立柱的斷裂。
3、貨物未按要求承重存放。每款貨架設(shè)計出來以后，貨架廠家都會標(biāo)定貨架的承重范圍，如果在實際存放貨物時，超過貨架的大承載，或者是違反貨架安全使用原則，則都可能會造成貨架彎曲變形。
4、叉車多次碰撞。在一些大型的貨架倉庫中，叉車搬運托盤貨物是再正常不過的事情了，但由于叉車司機(jī)的粗心，即使貨架已經(jīng)合理的設(shè)置防撞柱，防護(hù)欄，叉車與貨架的碰撞仍然無法避免，質(zhì)量過關(guān)的貨架短時間內(nèi)可能不會發(fā)生彎曲變形，久而久之，貨架固然會出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象。

橫梁式貨架常用抱焊梁規(guī)格
隔擋：主要用于承托貨物，分散壓在梁上的重力。常見的有一字隔擋，工字隔擋，井字隔擋三種。
防護(hù)措施分為地面防護(hù)和高空防護(hù)。
地面防護(hù)：橫梁貨架一般都用叉車存取貨物，叉車在日常行走或作業(yè)過程中，難免碰撞貨架，此時安全防護(hù)措施就非常必要。
地面防護(hù)包括：護(hù)腳，和防撞護(hù)欄。護(hù)腳保護(hù)立柱底部。防撞護(hù)欄則是安裝在貨架端部，主要用于叉車在主通道行駛時碰撞貨架。
1 橫梁式貨架是以存取托盤貨物為目的的倉庫貨架（每個托盤為一個貨位，因此又被稱為貨位式貨架）；橫梁式貨架由柱片（立柱）、橫梁組成，橫梁式貨架結(jié)構(gòu)簡潔、安全可靠。根據(jù)用戶實際使用情況：托盤載重要求、托盤尺寸、倉庫實際空間、叉車實際提升高度，提供不同規(guī)格的橫梁式貨架以供選擇。