翻板閘門是以預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩和滾輪等金屬構(gòu)件為主要組成部件，由液壓缸驅(qū)動(dòng)面板，以滾輪為滑動(dòng)支撐，實(shí)現(xiàn)面板起臥升降的一種活動(dòng)壩。其主要特點(diǎn)為： 1．適合水位落差較大、河道較寬的水力發(fā)電、防洪灌溉、水庫蓄水和景點(diǎn)開發(fā)等水利工程； 2．泄洪時(shí)面板懸空抬起，壩上無泥沙淤積。 3．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固牢靠、維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 液壓旋轉(zhuǎn)臥倒壩是以液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)與鋼板壩面固定的設(shè)在壩面底部的橫軸實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)起臥的活動(dòng)壩，適用于水位落差較小的小型河道景觀、農(nóng)田灌溉工程，其主要特點(diǎn)為： 1．全液壓控制系統(tǒng)，雙作用油缸液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，操作簡(jiǎn)單方便； 2．底軸驅(qū)動(dòng)，雙向啟閉，具有雙向擋水功能，防沙排漂效果好； 3．單跨連體結(jié)構(gòu)，啟閉靈活，壩面可在任意角度停留，蓄水高度任意控制； 4．工程隱蔽，壩面齊整，壩面無任何支撐機(jī)構(gòu)，不會(huì)對(duì)景觀效果產(chǎn)生任何影響，景觀自然和諧。 結(jié)構(gòu)及原理 翻板閘門一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。 液壓升降壩的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。 液壓傳動(dòng)的兩個(gè)基本原理是什么 液壓傳動(dòng)有許多的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測(cè)量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等；工業(yè)用的操縱裝置、船舶減搖裝置、仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等?！　∫簤簜鲃?dòng)的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類似。