應(yīng)用介紹

1、作抽風(fēng)換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風(fēng)口、往外抽風(fēng)，抽出異味氣體；一般化工廠等應(yīng)用較多。

2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負(fù)壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

3、負(fù)壓風(fēng)機(jī)適用范圍：

A、適用于高溫或有異味的車間：如熱處理廠、鑄件廠、塑料廠、鋁型材廠、制鞋廠、皮件廠、電鍍廠、印染廠、各種化工廠。

B、適用于勞動密集型企業(yè)：如服裝廠，各類裝配車間，網(wǎng)吧。

C、園藝溫室大棚通風(fēng)降溫、畜牧場降溫。

D、特別適用于需要降溫又需要一定濕度的場所。如棉紡廠、毛紡廠、麻紡廠、織布廠、化纖廠、經(jīng)編廠、加彈廠、針織廠、絲織廠、襪廠等各類紡織廠。

E、適用于倉儲物流領(lǐng)域

4、作排風(fēng)扇用：一般排風(fēng)扇（俗稱揚(yáng)谷扇）效能比較差，一臺排風(fēng)扇吹不到幾個人，，負(fù)壓風(fēng)機(jī)則不然，不管是放在地上用還是掛在空中用。一般1000平方米車間使用4臺，即有滿屋都是風(fēng)吹的功效。

構(gòu)造
具有欠相過載保護(hù)作用、使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小。

負(fù)壓式風(fēng)機(jī)的降溫原理：負(fù)壓式風(fēng)機(jī)是利用空氣對流、負(fù)壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內(nèi)悶熱氣體迅速強(qiáng)制排出室外,任何通風(fēng)不良問題均可改善,降溫?fù)Q氣效果可達(dá)90%-97%。

負(fù)壓式風(fēng)機(jī)的強(qiáng)大優(yōu)勢：

1、投資少，耗能低。同等制冷率，一次性投資約為空調(diào)的六分之一，運行費用約為空調(diào)的十分之一；

2、降溫效果顯著，能把溫度降至28度左右，與人體溫度相符，若配合水井的水作為水箱的源效果更佳，能比擬空調(diào)的效果；

3、空氣清新、濕潤，空氣清潔度可達(dá)99%。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄， 形成一個負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房實際應(yīng)用中，負(fù)壓風(fēng)機(jī)集中安裝于廠房一側(cè)，進(jìn)氣口于廠房另外一側(cè)，空氣由進(jìn)氣口到負(fù)壓風(fēng)機(jī)形成對流吹風(fēng)。在這個過程中，靠近負(fù)壓風(fēng)機(jī)附近的門窗保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門窗補(bǔ)償流入車間?？諝馀胖?、有秩序的由進(jìn)氣口流入車間，從車間流過，由負(fù)壓風(fēng)機(jī)排出車間。換氣、，換氣率可高達(dá)99%。通過具體的工程設(shè)計、根據(jù)需要設(shè)計換氣速度和風(fēng)速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風(fēng)不良問題均能一次性解決。從開啟風(fēng)機(jī)的幾秒鐘內(nèi)即可達(dá)到通風(fēng)的效果。

降溫原理
換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場所氣溫室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。
空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。
負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說法是無知的。
和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

噪聲解決方法
原因一：負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝時與窗框接觸太緊，以致負(fù)壓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時引起窗框共振。

解決方法：將窗框與水空調(diào)之間的填塞物適當(dāng)減少，并應(yīng)用較柔軟的材料填塞，安裝底部不平穩(wěn)應(yīng)墊穩(wěn)底板，安放平穩(wěn)、牢靠。

原因二：負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝不良，負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)呈懸浮狀態(tài)，不能將底腳螺栓的彈簧壓死。

解決方法：請維修人員調(diào)整負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝狀態(tài)，使其呈懸浮狀態(tài)。

原因三：負(fù)壓風(fēng)機(jī)機(jī)座消振墊或固定螺絲旋得過緊，失去消振作用，則工作時產(chǎn)生振動聲。

解決方法：調(diào)整負(fù)壓風(fēng)機(jī)機(jī)座消振墊的螺絲松緊度，使機(jī)座面平整。

原因四：電源電壓過低，負(fù)壓風(fēng)機(jī)啟動或運行時，產(chǎn)生異常的響聲和振動。

解決方法：將電源電壓控制在額定電壓范圍內(nèi)。通?？蛇x用穩(wěn)壓器或電源調(diào)壓器來穩(wěn)定電壓。

原因五：負(fù)壓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉碰撞風(fēng)機(jī)殼(罩)。

解決方法：調(diào)整風(fēng)葉原因六：負(fù)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承不良，軸流風(fēng)機(jī)底座螺絲松動，風(fēng)葉在軸上未固定緊，風(fēng)葉與機(jī)罩體間隙過小等。

解決方法：更換負(fù)壓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承將軸流風(fēng)機(jī)底座、軸上的螺絲緊固。按生產(chǎn)技術(shù)要求調(diào)整葉片與罩殼的間距，一般不大于葉片長度的1.5%。

原因七：負(fù)壓風(fēng)機(jī)的底座螺絲松動，葉輪裝配不良、轉(zhuǎn)速過快、軸上固定螺絲松動等解決方法

解決方法：將負(fù)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)底座、軸上的螺絲緊固。按技術(shù)要求重新裝配、調(diào)整葉輪間隙

負(fù)壓是可以讓空氣在車間內(nèi)產(chǎn)生對流但是是需要能量轉(zhuǎn)化的一個過程。負(fù)壓式的喇叭扇是在電能的驅(qū)動下轉(zhuǎn)化成動能風(fēng)，可以把室內(nèi)空氣排出室外，從而讓室內(nèi)壓強(qiáng)減少，在大氣壓的作用之下室外新鮮空氣從安裝負(fù)壓式喇叭扇的對面窗戶和大門補(bǔ)入以及產(chǎn)生空氣對流負(fù)壓。