報廢的車輛具有的潛在安全隱患。 車輛的技術(shù)狀況接近崩潰的程度，穩(wěn)定性極低，安全性極低，很容易成為道路交通事故。 輕型汽車發(fā)生故障，偏斜或刺破輪胎，而重型汽車未能制動，從而導致受傷，撞車和死亡，并嚴重損害道路交通安全。 為了安全起見，切勿在道路上駕駛報廢的車輛。 一旦發(fā)現(xiàn)有人在道路上駕駛報廢的車輛，應立即向警察報告。

報廢汽車未報廢的后果
(1)報廢車輛存在諸多隱患。機動車輛報廢的程度或其運行靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患無處不在，始終存在，嚴重威脅過往車輛和行人的安全。
(2)報廢汽車待改造，以次充好。有些車輛到使用壽命結(jié)束時，通過甲板、車身顏色的更新等機會性的方式來改變外觀和一些被偷、被偷、被搶的車輛混在一起，使購車者無法識別。
(3)容易引發(fā)交通事故。機械性能差,因為報廢車輛,部分老,再加上司機載客,貨物和賺錢,擅自轉(zhuǎn)載,修改、破壞,平衡與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的車輛如果車輛技術(shù)條件不符合要求的情況下繼續(xù)使用,會導致各種各樣的故障,直接影響行車安全,導致交通事故。
(4)報廢車輛造成的事故無法。報廢的車輛一旦發(fā)生事故，由于沒有牌照，車輛又不值錢，往往會棄車而逃，增加了交警部門發(fā)現(xiàn)事故的難度，直接導致一些事故無法發(fā)現(xiàn)。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致行為人無法承擔賠償費用，交警難以處理，難以處理，死者無安葬費用，傷者無醫(yī)療費用。但我國道路交通事故救助資金不完善，受害人得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治穩(wěn)定。

不符合國家標準的也要引導報廢
，對于大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標準的車輛，也要引導報廢。之所以國五剛實行沒多久，國六的腳步就邁得那么快，也是國家為了拖行改善環(huán)境污染的舉措之一。因此，如果你的車子排放不符合國家標準，無論使用了多少年，開了多少公里，都得引導報廢。在規(guī)定日期內(nèi)未取得檢驗合格標志的，也要引導報廢。另外，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)，未取得機動車檢驗合格標志的私家車也將引導報廢，至少對于這樣的車輛是不允許上路行駛的。