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徐匯船用鋼絲繩回收

更新時間:2025-10-06 [舉報]

整卷鋼絲繩使用時如需要截斷,端部應綁扎或熔斷處理。
安裝繩卡時,用正確方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑。

鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產生作用力,使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大,使鋼絲繩內部發(fā)生磨損,當頻繁工作時作用力集中,使內部出現(xiàn)斷絲。

磨損大大降低了鋼絲繩的使用壽命。通過對在用鋼絲繩的單絲性能檢測實驗中發(fā)現(xiàn),對斜井提升用鋼絲繩的鋼絲繩磨損分為外部磨損和內部磨損。

嚴禁鋼絲繩擠壓變形:鋼絲繩在使用時不能受到強烈擠壓,以免鋼絲繩變形,導致結構破壞而出現(xiàn)早期斷絲(這時鋼絲表層將出現(xiàn)馬氏體這一脆性層組織)、斷股甚至斷繩,顯著降低鋼絲繩使用壽命并危及作業(yè)安全。

嚴禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦:鋼絲繩在高速運行時,應避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下,鋼絲繩與這些物體相互運行時所產生的瞬間摩擦熱,可導致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織,而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別,然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。

對于多層纏繞的設備,鋼絲繩在使用中發(fā)生“咬繩”是不可避免的。建議在使用中對“咬繩”部位經常檢查,并加強潤滑,或者定期“竄繩”切斷,錯開“咬繩”部位。

斷絲處理當鋼絲繩出現(xiàn)斷絲仍需進行使用時,應將斷絲及時處理??梢杂娩摻z鉗夾住斷絲頭部,前后反復彎折至鋼絲斷掉。經過這樣處理,鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間,不會對鋼絲繩使用造成危害。當一個捻距內斷絲數量達到外層鋼絲總數10%時,鋼絲繩更換。

鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用于升降人員;鋼絲繩銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動時,不論斷絲數或繩徑變細多少,都更換;鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0。

檢查潤滑情況,檢查鋼絲繩潤滑油脂流失情況。
繩股松捻情況,檢查繩股松捻程度以及位置,在松捻部位測量捻距。
變形位置情況,檢查扭接痕跡,壓扁凹處,外層股起,繩芯外露等變形情況。

標簽:徐匯庫存鋼絲繩回收閘北全新鋼絲繩回收
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