不難看到“二手設(shè)備流通順暢、則新機(jī)銷售加速;二手設(shè)備流通停滯、則新設(shè)備銷售哽噎”。作為中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)走向新機(jī)和二手機(jī)市場(chǎng)同步發(fā)展的元年，2012年工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了發(fā)展的時(shí)代后，中國(guó)成為一個(gè)大型的循環(huán)市場(chǎng)。

二手叉車回收中間環(huán)節(jié)的主體，占比達(dá)到97%，而真正終用戶間的交易只有3%。這些設(shè)備經(jīng)過(guò)中間渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，還有41%是在日本國(guó)內(nèi)流通，剩下的6%是報(bào)廢。這個(gè)狀況是比較健康、比較良好的經(jīng)營(yíng)狀況。

二手叉車作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品，對(duì)于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年之后車況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴(yán)重。

按期更換液壓油和油封。好的液壓油含有多種添加劑，這些添加劑可防止油變質(zhì)或堵塞系統(tǒng)零件。但是，這些添加劑在一段時(shí)間以后會(huì)喪失效用。因此油應(yīng)該按期更換，確保添加劑施展作用。過(guò)濾器只能從油中吸收有限數(shù)目的污垢粒子和其它雜質(zhì)。按建議的周期更換過(guò)濾器，以便保持系統(tǒng)清潔。

叉車存放之前,清洗，并按下列程序進(jìn)行檢查， 按照需要，用布和水清除附著在車體內(nèi)的油及油脂，清洗車體時(shí)，檢查車輛的全面情況，特別要檢查車體有無(wú)凹陷或損壞，輪胎是否被穿破，花紋內(nèi)是否嵌有鐵釘或石塊。

十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時(shí)，可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個(gè)軸頸磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滾針，在縮小軸頸后其碳層不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm;兩軸線的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。

CPCD50叉車變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間采用傳動(dòng)軸聯(lián)接。該型叉車傳動(dòng)軸由突緣叉、萬(wàn)向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤(rùn)滑油杯，可由此注入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑各軸承。

養(yǎng)護(hù)時(shí)，要對(duì)十字軸承加注潤(rùn)滑脂;檢查十字軸承有無(wú)松曠時(shí)、將變速器掛空檔，松開(kāi)駐車制動(dòng)器，雙手緊握傳動(dòng)軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，不應(yīng)有明顯的松曠量，必要時(shí)拆下分解修復(fù)。傳動(dòng)軸養(yǎng)護(hù)時(shí)還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動(dòng)軸外表和彎曲度，必要時(shí)修復(fù)。

叉車行駛中，傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時(shí)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，伴隨不斷的振動(dòng)，其潤(rùn)滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會(huì)出現(xiàn)異響和抖震等故障。