治具拆除

先用扭力扳手稍微松開上治具的固定螺絲，然后將4根導(dǎo)柱裝在下治具上，緩慢的上升工作臺(tái)，將立柱對(duì)準(zhǔn)在上治具上的孔上

通過(guò)立柱，上下治具連在一起，再上升臺(tái)面至完全接觸

松開固定螺絲將上治具與驅(qū)動(dòng)板分離開

下降工作臺(tái)，松下治具固定螺絲，然后將上、下治具從工作臺(tái)拆下

安裝治具時(shí)，注意事項(xiàng)
上治具
擰緊全固定螺絲
使用扭力扳手.
規(guī)定轉(zhuǎn)力(Torque) : 100Nm.
上治具螺絲擰緊完，螺紋連接部長(zhǎng)度要大概20 ~ 24mm，盡量使用合適的螺絲。

下治具
擰緊全固定螺絲
使用扭力扳手
振動(dòng)板螺絲孔的固定螺絲連接部完成時(shí)，用螺旋鉗的話，可能會(huì)斷上治具固定螺絲。
上治具固定時(shí)，請(qǐng)注意拉力(Torque)
固定螺絲破損現(xiàn)象
不會(huì)調(diào)整頻率
焊接時(shí)，頻率不正常
焊接品質(zhì)不好
發(fā)生噪音
治具替換后，作自動(dòng)諧振
使用治具時(shí)，注意事項(xiàng)
治具重心安裝工作臺(tái)面的中心
不使用欣宇超聲波制作的治具時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)絡(luò)欣宇超聲波確認(rèn)設(shè)定條件

經(jīng)營(yíng)理念：
　　公司本著以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)求發(fā)展的宗旨及客戶服務(wù)至上的理念。經(jīng)過(guò)多年的研制與開發(fā)，機(jī)器設(shè)備各方面性能經(jīng)過(guò)不斷的摸索和精心改良，使之投放到市場(chǎng)的機(jī)器設(shè)備效率、穩(wěn)定。質(zhì)量值得信賴。贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。使公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，實(shí)力日益雄厚。
　　我們秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，崇尚信譽(yù)，追求”的經(jīng)營(yíng)理念，公司擁有一批長(zhǎng)期從事振動(dòng)摩擦機(jī)行業(yè)的人才。公司全體同仁秉承團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、努力拼搏、不斷創(chuàng)新的精神，在塑膠焊接等及非標(biāo)制作焊接技術(shù)領(lǐng)域博采中外技術(shù)之精華，以“創(chuàng)產(chǎn)品”為質(zhì)量目標(biāo)、“樹誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”為服務(wù)宗旨，不斷追求更高的目標(biāo)，挑戰(zhàn)自我、自我贏得市場(chǎng)。質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、及時(shí)周到的售后服務(wù)是我們隨時(shí)可為您做到。
服務(wù)宗旨：
　　我們將一如既往以我們真誠(chéng)地希望一個(gè)電話、一個(gè)郵件是我們合作的橋梁。我們將竭誠(chéng)與客戶進(jìn)行廣泛的配合、共同合作各種產(chǎn)品及外銷業(yè)務(wù)，達(dá)到雙方交易公平、守信、互利、滿意?！耙匀藶楸尽笔俏覀兊墓芾砝砟?。一切為用戶著想，一切為用戶服務(wù)。用戶滿意是我公司的大榮幸和大的追求！
　歡迎您與我們共同研討，共謀發(fā)展!

公司簡(jiǎn)介：
　本公司是一家集設(shè)備技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。
主要經(jīng)營(yíng)：
　　振動(dòng)摩擦焊接機(jī)、超聲波焊接機(jī)、紅外線焊接機(jī)、高周波熔斷機(jī)、熱板機(jī)、旋轉(zhuǎn)熔接機(jī)、高頻感應(yīng)加熱機(jī)、非標(biāo)定制機(jī)、模具等。

軌跡式摩擦熔接，能有效控制相對(duì)加工物在緊密的模具內(nèi)作圓形軌跡的焊接加工，相較于線性摩擦原理，在圓形加工物上無(wú)法充分焊接圓周任一角落。
高剛性機(jī)身結(jié)構(gòu)與整體封裝的外罩，配合吸音隔離噪音組裝，能有效抑制加工時(shí)的抖動(dòng)與高噪音分貝。
精密線性滑軌的加工模具，使得加工成品上下錯(cuò)模減少，達(dá)到驗(yàn)收值。
不須位的加工模具，省去模具質(zhì)量與配重的技術(shù)門坎。
針對(duì)如PP、尼龍、塑鋼等添加玻纖材質(zhì)能有效焊接。

振動(dòng)摩擦焊接機(jī)在汽車上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)外飾件及車燈。進(jìn)氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強(qiáng)的材料，而就目前的工藝來(lái)講只有振動(dòng)摩擦能夠達(dá)到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強(qiáng)度上來(lái)講都是其它連接方式所不能實(shí)現(xiàn)的。就車燈來(lái)講，以前大多用熱板焊，而近年來(lái)許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動(dòng)摩擦焊接方式，主要是由于振動(dòng)摩擦焊接溢料少（外觀對(duì)車燈來(lái)講尤為重要），焊接周期短 大大提高了生產(chǎn)效率 強(qiáng)度也能達(dá)到要求。