SMC板具有較高的機械強度、阻燃性、耐漏電性僅次于UPM203好；耐電弧、介電強度及耐電壓高；吸水率低、尺寸穩(wěn)定、翹曲度小等特點。
SMC板產(chǎn)品主要應用于高、中、低壓開關(guān)柜的各種絕緣隔板。SMC復合材料特的性能，解決木制、鋼制、塑料電表箱易老化、易腐蝕、絕緣差、耐寒性差、阻燃性差、壽命短的缺點，玻璃鋼電表箱的優(yōu)良性能，密封防水性能、防腐蝕性能、防竊電性能、決不需接地線，外表美觀，有鎖與鉛封的安全保護，使用壽命長，SMC配電箱/SMC電表箱/SMC玻璃鋼電表箱/SMC表箱廣泛應用于農(nóng)網(wǎng)、城網(wǎng)改造中使用。
SMC板板應用領(lǐng)域
（一） 在汽車工業(yè)中的應用
歐、美、日等發(fā)達 已在汽車制造中大量采用SMC復合材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機、摩托車，以及運動車、農(nóng)用車等所有車種，主要SMC部件包括以下幾類：
1、 懸架零件 前后保險杠，儀表板等。
2、車身及車身部件 車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發(fā)動機罩、大燈反光鏡。
3、發(fā)動機蓋下部件 如空調(diào)器外殼、導風罩、進氣管蓋、風扇導片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動系統(tǒng)部件、以及電瓶托架，發(fā)動機隔音板等。
（二） 在鐵路車輛中的應用
SMC鐵路車輛窗框、衛(wèi)生間組件、座椅、茶幾臺面、SMC車廂壁板與SMC頂板等。

SMC絕緣板是由不飽和聚酯玻璃纖維增強片狀模塑料經(jīng)模壓成型的各種顏色的板狀制品。是Sheet molding compound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由GF（紗）、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀六十年代初出現(xiàn)在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國于80年代末，引進了國外的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。
中文名SMC絕緣板外文名Sheet molding compound優(yōu) 點有較高的機械強度、阻燃性特 性吸水率低、尺寸穩(wěn)定、翹曲度小等用 處高、中、低壓開關(guān)柜的絕緣隔板應用領(lǐng)域汽車工業(yè)，鐵路車輛等

SMC生產(chǎn)的工藝流程主要包括樹脂糊制備、上糊操作、纖維切割沉降及浸漬、樹脂稠化等過程，其工藝流程如下：
（1）樹脂糊的制備及上糊操作:樹脂糊的制備有兩種方法--間歇法和連續(xù)法。間歇法程序如下：①將不飽和聚酯樹脂和苯乙烯倒入配料釜中，攪拌均勻；②將引發(fā)劑倒入配料釜中，與樹脂和苯乙烯混勻；③在攪拌作用下加入增稠劑和脫模劑；④在低速攪拌下加入填料和低收縮添加劑；⑤在配方所列各組分分散為止，停止攪拌，靜置待用。連續(xù)法是將SMC配方中的樹脂糊分為兩部分，即增稠劑、脫模劑、部分填料和苯乙烯為一部分，其余組分為另一部分，分別計量、混勻后，送入SMC機組上設(shè)置的相應貯料容器內(nèi)，在需要時由管路計量泵計量后進入靜態(tài)混合器，混合均勻后輸送到SMC機組的上糊區(qū)，再涂布到聚乙烯薄膜上。
（2）浸漬和壓實:經(jīng)過涂布樹脂糊的下承載薄膜在機組的牽引下進入短切玻璃纖維沉降室，切割好的短切玻璃纖維均勻沉降在樹脂糊上，達到要求的沉降量后，隨傳動裝置離開沉降室，并和涂布有樹脂糊的上承載薄膜相疊合，然后進入由一系列錯落排列的錕陣中，在張力和輥的作用下，下、上承載薄膜將樹脂糊和短切玻璃纖維緊緊壓在一起，經(jīng)過多次反復，使短切玻璃纖維浸漬樹脂并趕走其中的氣泡，形成密實而均勻的連續(xù)SMC片料。