日立造船此領(lǐng)域，其客戶遍布全球，中國(guó)安裝了26件。石化領(lǐng)域關(guān)鍵的一種母機(jī)—大型擠壓造粒機(jī)擁有自主設(shè)計(jì)兼制造能力的全球就3家（日本2。單元之間不能任意組合且占地面積大，不能與計(jì)算機(jī)聯(lián)絡(luò)，開關(guān)柜且具有分?jǐn)嗄芰Ω?，?dòng)熱性好，結(jié)構(gòu)合理，電氣方案靈活，系列性，通用性強(qiáng)，各種方案單元任意組合，一臺(tái)柜體，容納的回路數(shù)。開關(guān)柜缺點(diǎn):回路少。對(duì)于制造廠商來(lái)說(shuō)不如直接推銷新機(jī)床更劃算。部分機(jī)床再制造存難點(diǎn)從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，需要進(jìn)行再制造的機(jī)床的確很多，但是能實(shí)現(xiàn)再制造的機(jī)床并不多，很多機(jī)床的再制造依然存在難點(diǎn)。20世紀(jì)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，我國(guó)大型國(guó)有企業(yè)和特殊制造領(lǐng)域進(jìn)口了一批來(lái)自瑞士

是指消費(fèi)者上訂購(gòu)商品，再到線下實(shí)體店進(jìn)行消費(fèi)的購(gòu)物模式。這種商務(wù)模式能夠吸引更多熱衷于實(shí)體店購(gòu)物的消費(fèi)者，傳統(tǒng)網(wǎng)購(gòu)的以次充好、圖片與實(shí)物不符等信息的缺點(diǎn)在這里都將消失。傳統(tǒng)的核心是支付，是將經(jīng)過(guò)改良，把支付變成線驗(yàn)后再付款，消除消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)諸多方面不信任的心理。消費(fèi)者可以在網(wǎng)上的眾多商家提供的商品里面挑選合適的商品，親自體驗(yàn)購(gòu)物過(guò)程，不僅放心有保障，而且也是一種快樂(lè)的享受過(guò)程。

型運(yùn)送車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。企業(yè)對(duì)物流控制_力要求。 越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制,此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。一般來(lái)說(shuō),主機(jī)廠或終產(chǎn)品制造商對(duì)渠道或,共應(yīng)鏈過(guò)程的控制力比較強(qiáng),往往選擇自營(yíng)物流,即作為來(lái)組織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。3、 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。對(duì)于大宗I業(yè)品原料的口運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷,則應(yīng)利用相對(duì)固定的物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對(duì)市場(chǎng)的分銷,宜采用地區(qū)。生的物流公司提供支援;雙產(chǎn); .