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膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚所處的電磁環(huán)境，是由外界一些電磁感應(yīng)信號對自身充電樁信號接收和輸出情況造成干擾的環(huán)境。隨著通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷的發(fā)展，電磁干擾的情況也越來越頻繁。對于一些電磁干擾較強的環(huán)境中，為了保證充電樁車棚的正常運行，在設(shè)計上要考慮到電氣線路的布局，將外界電磁信號對自身的干擾降到越低，進而將電磁干擾所造成的不良影響降到越低。
近些年來，鋼結(jié)構(gòu)在我國得到廣泛的應(yīng)用，一些大型的工業(yè)廠房、體育場館、膜結(jié)構(gòu)工程都是用鋼結(jié)構(gòu)建成的，在商業(yè)、住宅用房也有應(yīng)用。這些都歸功于鋼結(jié)構(gòu)具有自重輕、施工快、抗震性能好及可以標準化生產(chǎn)等特點。但鋼結(jié)構(gòu)的一個較大的弱點是耐火性能差，就是高溫下鋼材的性能會變化很大，所以對于未采取防火措施的鋼結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生火災(zāi)，結(jié)構(gòu)很容易發(fā)生破壞。由此可見，膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚中鋼結(jié)構(gòu)的抗火安全形勢相當(dāng)嚴峻。
膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚還包括有攝像頭和第三控制裝置。攝像頭，用于拍攝停車位外的待停入車輛，并將待停入車輛的畫面發(fā)送至第三控制裝置。第三控制裝置，用于根據(jù)待停入車輛的畫面，識別待停 入車輛的類型。第三控制裝置，用于判斷待停入車輛的類型是否為允許駛?cè)胪＼囄坏能囕v類型;若是，則控制停車位上的車位鎖以允許待停入車輛駛?cè)胪＼囄?若否，則控制停車位上的車位鎖以阻止待停入車輛駛?cè)胪＼囄弧?br/>
