牛奔高鐵模擬艙廠家致力于高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙、建筑設(shè)計(jì)與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機(jī)電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
出售魯灰糙面板多用于廣場(chǎng)、道路的地面鋪設(shè)，其使用量在市政建設(shè)中很大。這時(shí)規(guī)格平整光潔的石材光面板，僅僅是作為點(diǎn)綴或標(biāo)志的作用而處于從服的地位。這時(shí)，防滑是主要目的。蘑菇石以其清晰的線條和明顯的凸凹面，給人以豐富的立體感，故用于裙樓和部分場(chǎng)合的外墻面的裝飾裝修。近年來(lái)，在傳統(tǒng)毛面板的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的花崗石火燒板，是一種潛力的花崗石非光面型新型板材。不僅可用于廣場(chǎng)地面的鋪設(shè)，亦可用于建筑物地面和內(nèi)、外墻面的裝飾裝修，據(jù)說(shuō)是可以取花崗石平面光面的一種板材。

高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙一般含鐵礦物的顏色深暗，對(duì)花崗石的裝飾美觀價(jià)值有關(guān)鍵性的影響。花崗石中暗色礦物集中者，石材常呈黑色、綠色系，如摩卡綠（含F(xiàn)eO+Fe2O3：6.43%）、印度黑（含F(xiàn)eO+Fe2O3：13.2%）、南非深黑（含F(xiàn)eO+Fe2O3：2.5%），辛巴威黑（含F(xiàn)eO+Fe2O3：11.5%）等。黃鐵礦、白鐵礦等含鐵礦物嵌入輝長(zhǎng)巖中，因而形成了閃爍金光的黑金石材，印度黑金砂即為顯著的例子。含鐵礦物在石材中的排列組合，豐富并美化了石材的裝飾美觀效果，使天然石材色彩變化絢麗，如孔雀綠（含F(xiàn)eO+Fe2O3：6.21%）、森林綠（含F(xiàn)eO+Fe2O3：5.31%）、豹皮花（含F(xiàn)eO+Fe2O3：3.4%）等。
高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡(jiǎn)介：
高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙總長(zhǎng)度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動(dòng)車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對(duì)講機(jī)廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標(biāo)志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號(hào)動(dòng)車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一樣。駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒(méi)有駕駛室和控制部分，駕駛室內(nèi)部是空的。
出售實(shí)驗(yàn)培訓(xùn)班。鐵路服務(wù)實(shí)訓(xùn)室可以支持相關(guān)不同方向的培訓(xùn)。以乘務(wù)員工作流程為主線，將軌道交通、酒店餐飲、旅行社、景點(diǎn)、交通、購(gòu)物等相關(guān)行業(yè)有機(jī)融合，開展相關(guān)實(shí)訓(xùn)課程。實(shí)訓(xùn)室建成后，可以支持學(xué)院學(xué)生的培訓(xùn)需求，為課程的拓展和發(fā)展提供指導(dǎo)，提供有力的保障。
座椅樣式：
1、高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙一等座：座椅長(zhǎng)度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙二等座：模擬真實(shí)高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉(zhuǎn)，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調(diào)式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長(zhǎng)度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度，配配備小桌子.
出售應(yīng)用意義：隨著職業(yè)教育的發(fā)展，探索模擬訓(xùn)練艙和高鐵乘務(wù)訓(xùn)練艙在職業(yè)教育中應(yīng)用的理念已經(jīng)率先在全國(guó)200多所高校引起了關(guān)注?？粘撕透哞F乘務(wù)的教學(xué)產(chǎn)品有60多種，產(chǎn)品銷往全國(guó)所有的中、高職院校，如大連、沈陽(yáng)、哈爾濱、江蘇、上海、貴州、安徽等地，該校獲得了各大高校的一致好評(píng)。公司堅(jiān)持“數(shù)量導(dǎo)向、質(zhì)量導(dǎo)向、利潤(rùn)導(dǎo)向”的原則。公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品和設(shè)備主要包括教學(xué)模擬訓(xùn)練設(shè)備、模擬教育模型、新能源汽車模型、航天模型。生產(chǎn)產(chǎn)品模式涉及職業(yè)教學(xué)培訓(xùn)、教育模型展覽館、旅游景點(diǎn)、基地、兒童體驗(yàn)館等多個(gè)領(lǐng)域。本著不斷創(chuàng)新的理念，公司著眼未來(lái)，整合優(yōu)勢(shì)資源，堅(jiān)持以高素質(zhì)人才、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)良原則、誠(chéng)信為核心，服務(wù)于廣大客戶。在過(guò)去的三年里，我們一直堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)新技術(shù)和不斷創(chuàng)新。我們與國(guó)內(nèi)多家中高職院校合作，開發(fā)并不斷致力于教學(xué)用民航乘務(wù)員模擬訓(xùn)練艙、動(dòng)車組高鐵地鐵模擬訓(xùn)練艙、、航天、軌道交通教學(xué)訓(xùn)練模擬設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、調(diào)試和售后服務(wù)。秉承“精進(jìn)”的古老格言，在模擬訓(xùn)練艙、高鐵乘務(wù)訓(xùn)練艙等領(lǐng)域成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力的教學(xué)設(shè)備服務(wù)行業(yè)，為我國(guó)空乘和鐵路乘務(wù)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙與采用涂飾層的外墻外保溫體系的伸縮縫計(jì)算依據(jù)不同，瓷磚飾面外墻外保溫體系伸縮縫的間距只要與瓷磚勾縫劑的柔性、磚縫寬帶和瓷磚尺寸有關(guān)。近年來(lái)，建筑外墻外保溫體系外飾面用瓷磚的越來(lái)越多。相比于涂料，瓷磚作為外墻外保溫體系飾面層有其優(yōu)點(diǎn)：抗撞擊強(qiáng)度高，故特別適用于墻腳部位、首層或建筑物出入口等易受沖撞區(qū)域。沾污后易擦洗，可使外墻面保持清潔。裝飾效果好。尤其與涂料一起使用時(shí)，不同的質(zhì)感和顏色相對(duì)比，會(huì)有較好的裝飾效果。

高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙一對(duì)倒齒和三對(duì)倒齒的塑料卡釘因?yàn)槟兔摪瘟袄μ?，現(xiàn)已基本上被施工單位淘汰。配鋼釘使用的卡釘主要應(yīng)用在發(fā)泡水泥作保溫層的地暖工程中。問(wèn)：如何辨別塑料卡釘?shù)馁|(zhì)量？答：辨別塑料卡釘質(zhì)量主要看塑料卡釘?shù)挠捕?、韌度、耐低溫性能以及倒齒的力學(xué)角度是否合理，倒齒太短、太硬或倒齒間距過(guò)大，往往掛不住保溫層，增加了卡釘使用量，降低了施工效率，使單位成本上升。塑料卡釘又分為手工用和機(jī)械用兩種，前者主要考慮施工人員的手感舒適度，以提高施工效率；機(jī)械用卡釘由于使用了卡釘槍，因而塑料卡釘更應(yīng)質(zhì)量可靠，尺寸要完全一致，不能有一個(gè)殘次品。