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張家口滑臂開窗機(jī)廠家
若你設(shè)計(jì)的窗戶較寬大或過(guò)重：窗戶的寬度較大（超過(guò)1.5米寬度）或在開/關(guān)窗時(shí)，需要的推/拉力較大（超過(guò)450N）,那將要考慮用雙推電動(dòng)開窗器(開窗機(jī))了，雙推有齒條雙推和螺桿式雙推，就是一臺(tái)機(jī)器同時(shí)出兩個(gè)齒條或是出2個(gè)鏈條來(lái)推拉同一個(gè)大窗戶，確保窗戶的開啟的穩(wěn)定度和關(guān)閉時(shí)的密封程度。
把需要的開啟角度轉(zhuǎn)換成開窗的直線距離（按余弦定理），只做日常通風(fēng),開啟的角度一般不宜大于30度(開啟角度決定于窗戶的高度),1米以內(nèi)高度窗戶行程一般在300-400mm;但有消防要求,在消防信號(hào)聯(lián)動(dòng)時(shí),要把窗戶開啟的大角度一般為70度。
下沉式天窗，矩形避風(fēng)天窗需在屋頂架設(shè)天窗架、擋風(fēng)板支架及檔風(fēng)板等構(gòu)件，增加了屋蓋重量和投資。下沉式天窗是利用屋架部分的空間做成高低錯(cuò)開的屋面，在其上下屋面高差處形成垂直面，供采光和通風(fēng)之用。這樣不僅減少了屋蓋重量，節(jié)約了室內(nèi)空間，又能兼起避風(fēng)作用。各種下沉式天窗已在我國(guó)冶金、機(jī)械及其它工業(yè)廠房中得到采用。 蝸輪減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。 蝸輪磨損，蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，像某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 裝配質(zhì)量?？少?gòu)買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
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