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從探測到移動目標(biāo)，到數(shù)據(jù)反應(yīng)出來基本都要1秒鐘以上。后找到了安布雷拉公司，其實大連船舶重工集團的技術(shù)對我們是很懷疑的，因為那么多大廠的雷達(dá)在測量速度上都達(dá)不到要求。他們所尋找的設(shè)備叫做快速反應(yīng)雷達(dá)，也叫做防撞雷達(dá)或者天車防撞雷達(dá)。在經(jīng)過技術(shù)溝通后，對方要求我們派人帶著843F快速反應(yīng)雷達(dá)到現(xiàn)場測試。我們的技術(shù)人員到了現(xiàn)場，我們的雷達(dá)在實際測試中,每秒發(fā)射探測的雷達(dá)電磁波5次，達(dá)到.8秒的反應(yīng)速度，能夠準(zhǔn)確測量出天車和龍門吊運動中的距離，從而控制設(shè)備不出安全事故?，F(xiàn)有供氣條件為1.6MPa，考慮到2.5MPa可使系統(tǒng)的高壓管道儲氣和輸氣能力相應(yīng)提高。這往往是一種缺乏必要協(xié)議的技術(shù)上不可行的估計。因為天然氣長輸管線一般通過提高首站壓力或增設(shè)中間加壓站提高輸氣能力。對于輸氣管各終端，在增加供氣量的同時不可能同時增加分輸站的壓力。CNC加氣站的位置。為充分利用天然氣壓力，減少電耗，節(jié)省壓縮機設(shè)備投資，CNC加氣站應(yīng)接在高壓線上。避免儲氣站工藝流程中儲氣罐管道連接錯誤。
