狐域標(biāo)書代寫文明生產(chǎn) 保護(hù)環(huán)境。 搞好文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，阻止污染，保護(hù)環(huán)境，不斷完善服務(wù)設(shè)施和
服務(wù)功能，做到廠區(qū)整潔，環(huán)境優(yōu)美，布局合理；保持作業(yè)現(xiàn)場安靜；維修 工具、機(jī)件、場地、人身清潔；工具、機(jī)件、油水不落地。
（七）、自我管理 自我發(fā)展。 自覺抵制非法行為，勇于同侵害行業(yè)利益的行為作斗爭，捍衛(wèi)行業(yè)合法
權(quán)益；通過正常渠道反映企業(yè)的意見與要求，不斷提升行業(yè)整體素質(zhì)。
（八）、科技興業(yè) 開拓創(chuàng)新。
確立科技興業(yè)新思路， 積極推廣應(yīng)用汽車維修新技術(shù)、 新工藝、 新材料、 新設(shè)備、更新管理理念，優(yōu)化企業(yè)管理，增強(qiáng)市場競爭能力；加強(qiáng)行業(yè)培訓(xùn) 與交流，開展業(yè)內(nèi)的橫向聯(lián)合與協(xié)作，加速行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

狐域標(biāo)書制作公司鄭州庫房、采購管理制度

為了保質(zhì)保量完成承修車輛，在使用采購配件時(shí)做到以下幾點(diǎn)：
1. 訂購配件時(shí)是該車的原廠配件，并查明零件編號和出廠時(shí)間及保 質(zhì)期限。
2. 采購零件或配件部將配件送到廠內(nèi)時(shí)，庫管員核對零件編號和合格證 后，點(diǎn)收入庫，否則不予以使用。
3. 配件的采購和訂貨做到誰訂貨誰負(fù)責(zé)的原則，以防假冒偽劣配件 造成事故的發(fā)生。并注明配件的來源及門市部。
4. 庫管員將各種車型的配件按型號分類、編號輸入電腦及擺放整 齊，注明零件名稱。發(fā)放配件時(shí)，出據(jù)領(lǐng)料單及領(lǐng)料人簽字，否 則不予以發(fā)放。
5. 材料庫嚴(yán)禁煙火，堅(jiān)決做到非庫管人員不得進(jìn)入庫房。

狐域標(biāo)書 對于在質(zhì)檢中發(fā)現(xiàn)問題的車輛， 質(zhì)檢人員應(yīng)填寫返修處理表 ( 標(biāo)明返工 車輛 ) ，隨同原始工單退回維修技工進(jìn)行返工，重新進(jìn)行維修質(zhì)檢流程。
B. 技術(shù)主管應(yīng)針對一些維修質(zhì)檢中發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥或新問題進(jìn)行故障原 因分析、記錄，并及時(shí)做出維修方案。


A. 車輛出車間后，如再次發(fā)生故障，應(yīng)查閱上次維修記錄，確認(rèn)是否為 返修項(xiàng)目？
B. 車間主管應(yīng)分析返修原因，區(qū)分屬于何種問題，如配件、技術(shù)生產(chǎn)質(zhì) 量或工作態(tài)度。
C. 返修如屬于非人為原因，交給原維修人員安排維修；如屬于人為 原因，則將此維修交與更高水平人員完成。

安全生產(chǎn)制度和文明生產(chǎn)管理制度

多年來，我們始終堅(jiān)持以安全促生產(chǎn)，堅(jiān)持安全、生產(chǎn)、文明一起抓。 在全廠各個(gè)車間、工段的十多個(gè)崗位，制定了全套的安全文明生產(chǎn)管理制度 和安全操作規(guī)程。把職工的安全文明生產(chǎn)放在，切實(shí)落實(shí)到人，并設(shè)臵廠辦主任負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)，從未出現(xiàn)過任何安全生產(chǎn)事故。為進(jìn)一步 搞好安全生產(chǎn)，我們在各個(gè)崗位安裝了安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng) 向，杜絕一切安全隱患。
詳細(xì)的制度見管理制度匯編。
針對本項(xiàng)目的服務(wù)計(jì)劃和方案

根據(jù)本次 XX省省級單位汽車維修采購合同的要求， 我們企業(yè)做出如 下服務(wù)計(jì)劃和方案。
1） 車輛售后跟蹤服務(wù)。 我們努力提高業(yè)務(wù)接待質(zhì)量， 建立車輛維修檔 案、客戶投訴、客戶跟蹤信息反饋、電話回訪、客戶管理等機(jī)制，根據(jù)車輛 維修情況、公里數(shù)和車輛檔案，由專人提前向客戶通知維修時(shí)間、制定保養(yǎng) 措施、提供技術(shù)咨詢、車輛保險(xiǎn)、代辦新車掛牌等服務(wù)。做客戶的汽車管理 員。
2） 為了更好的為 XX省省級單位公務(wù)用車服務(wù)，我公司將努力降低修 車成本，將修車價(jià)格定為低于 XX市 4S店同等質(zhì)量同等價(jià)格的 30%以上收費(fèi)。 我們鄭重承諾 24 小時(shí)市內(nèi)免費(fèi)救援， 省內(nèi)救援只收取燃料及路橋費(fèi)， 特殊救 援只計(jì)成本的方式竭誠為客戶服務(wù)。救援電話：

狐域標(biāo)書制工程類標(biāo)書中的鉆進(jìn)操作要點(diǎn)
a.根據(jù)土層類別、孔徑大小、鉆孔深度、供水量確定合理的鉆進(jìn)速度。
b.潛水電鉆、卷揚(yáng)機(jī)和砂石泵的電纜應(yīng)接入配電柜以便于控制，并注意通入潛水電鉆的電纜不得破損、漏電，并專人收、放電纜和進(jìn)漿膠管。
電纜的安裝和收放操作應(yīng)嚴(yán)格遵守電氣操作規(guī)定。
c.加接鉆桿時(shí)，先將鉆具稍稍提離孔底，待泥漿循環(huán)3-5分鐘后，再擰卸加接鉆桿。
d.成孔過程連續(xù)不間斷進(jìn)行,并做好施工原始記錄。
e.成孔孔深、孔徑及孔底沉渣厚度和泥漿性能符合要求后要及時(shí)下放鋼筋籠、灌注砼，確保成孔完畢至灌注砼的時(shí)間間隔不超過120分鐘。
⑶鉆進(jìn)事故處理:若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與地質(zhì)資料不符，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目經(jīng)理，采取必要的處理措施。
a.鉆進(jìn)中如出現(xiàn)縮徑、坍孔時(shí)，可于縮徑、坍孔段投入粘土、使?jié)撍@空轉(zhuǎn)不進(jìn)尺進(jìn)行固壁。
b.當(dāng)縮徑、坍孔嚴(yán)重或泥漿突然漏失時(shí)，應(yīng)立即回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。
c.鉆孔傾斜時(shí)，可往復(fù)掃孔糾正，如糾正無效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。

狐域標(biāo)書制作公司制作工程類標(biāo)書模板 b.導(dǎo)管內(nèi)徑不小于219mm，底管長度不小于4m。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼裝,檢查導(dǎo)管是否有坑、變形、管身與接頭處是否漏水。
c.導(dǎo)管吊放入孔時(shí)，將橡膠圈安放周正嚴(yán)密，確保密封良好；導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置保持居中，防止導(dǎo)管偏移，撞壞鋼筋籠或損壞導(dǎo)管。導(dǎo)管底部距孔底距離不超過300～500mm。
d.根據(jù)施工圖紙配制足夠的首批混凝土，確保導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下0.8m以上。
e.混凝土灌注過程中導(dǎo)管下口始終埋在混凝土中，嚴(yán)禁將導(dǎo)管下口提出混凝土表面。導(dǎo)管埋入混凝土表面的深度不得小于2.0m，有專人負(fù)責(zé)測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差，填寫水下混凝土灌注記錄。導(dǎo)管勤提勤拆，一次提管拆管不得超過6m，當(dāng)混凝土灌注達(dá)到規(guī)定標(biāo)高時(shí)（超過設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.50m），與基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核,確認(rèn)符合要求后方可停止灌注。
f.成孔與灌注間歇時(shí)間不宜過長，否則，灌注前重新測量沉渣是否滿足要求。且始終孔內(nèi)液面不得低于地下水位1.0m，以防塌孔。
g.混凝土灌注的充盈系數(shù)不得小于1.0,且不宜大于1.3。