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自行車全面性能試驗機的作用

更新時間:2025-09-13 [舉報]

一、自行車綜合試驗機適用范圍;

本設備適用于電動自行車生產(chǎn)廠家進行型式試驗和出產(chǎn)試驗。

二、自行車綜合試驗機測試標準;

符合EN15194-2009 4.2.4.2GB 17761-1999自行車測試標準。

三、自行車綜合試驗機主要參數(shù);

1、平行放置的兩組滾動鼓,每個直徑250mm +/-25mm

2、滾動鼓長度:500mm

3、兩鼓之間可調(diào)距離范圍:從700mm 1250 mm。

4、轉(zhuǎn)動方式為車輪中軸轉(zhuǎn)動(模擬有人在踩腳蹬),使自行車車輪轉(zhuǎn)動,滾動鼓作為從動結(jié)構(gòu),且滾動鼓軸端連接處設有磁粉離合器,讓測試電動車用自身的驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動一組滾動鼓。并可以調(diào)節(jié)滾動鼓的旋轉(zhuǎn)阻力,使扭力達到100NM以上,調(diào)整并保持電動車上電機的輸出電流。

5、本機提供有一個直流穩(wěn)壓電源,(0-48V,0-10A 供應直流電壓予測試中的電動自行車。

6、本機包括一組測試砝碼 (分別在鞍座,把手,腳踏),按客戶要求配置。

7、測試時樣品固定方式有水平式固定改為三角式固定,且固定方位由前/后叉改為前后輪輪轂中軸上,確保在測試過程中樣品不會左右搖晃;

8、測試時,可同時監(jiān)控樣品車速、電池電流變化、馬達電壓變化等參數(shù),并在同一系統(tǒng)中顯示出來。

四、自行車綜合試驗機操作規(guī)程;

1、試驗時將車架按照標準規(guī)定的方法固定在試驗機上,假示前、后軸的位置可以通過手動調(diào)節(jié)來適應車架的大小。

2、調(diào)整假示前軸和假示后軸的高度,符合標準要求且同實際車子一樣;

3、調(diào)整好左右腳踏加載氣缸的角度和高低位置,符合標準要求,

4、固定好個可調(diào)節(jié)部分,防止在試驗過程中松動,而影響試驗的進行。

5、在計算機上設定好試驗要求的試驗力值、次數(shù)。

6、調(diào)整好允許車架的*大變形量,超過此變形量后機臺會自動停止測試;

7、啟動試驗程序開始測試,試驗達到設定次數(shù)或試件損壞,機臺自動停止測試并保留試驗結(jié)果。

五、自行車綜合試驗機注意事項;

1、在準備測試之前請確保電源是否插對或接好,如需接氣源的機械,是否也將氣源接好。

2、在測試之前,確保產(chǎn)品是否安裝固定好。

3、機械傳動部位定期保養(yǎng)。

4、在測試完成后,確保電源是否關閉。

5、機臺嚴禁用副腐蝕液體物去擦,選擇用防銹油。

6、本試驗機專人,測試過程中,機臺嚴禁敲打嚴禁站人。

7、機械要接地。

 


標簽:自行車腳踏疲勞試驗機腳踏車正比性試驗機
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