操作平臺(tái)：許多化工廠都有大量的操作平臺(tái)，利用玻璃鋼格柵作為鋪面材料制作的操作平臺(tái)，耐腐蝕、無(wú)需油漆、無(wú)需維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)，可使用十五年到二十 年。重量輕，與鋼材相比，減輕重量四分之三，所以安裝時(shí)無(wú)需使用吊裝設(shè)備，作為支撐在設(shè)備上的操作平臺(tái)就更加合適。玻璃鋼格柵的開(kāi)孔切割非常方便，使用弧線切割鋸就可以很方便地開(kāi)孔來(lái)滿足安裝設(shè)備的要求，而且不會(huì)因開(kāi)孔而造成格柵的力學(xué)性能的改變，更不會(huì)造成格柵的散落。對(duì)于移動(dòng)式操作平臺(tái)，使用輕巧的玻璃鋼格柵就更加適合。此外，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)使玻璃鋼格柵具有適量彈性可以減輕長(zhǎng)期在上面工作人員的疲勞，提高工作效率，因而是造作平臺(tái)的理想材料。

雙層地面： 在許多腐蝕性車(chē)間，如紙漿廠煉漿車(chē)間、電鍍廠的電鍍車(chē)間等。傳統(tǒng)的操作方法是操作人員、產(chǎn)成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實(shí)體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走作業(yè)，產(chǎn)成品可放置在格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業(yè)完畢可用強(qiáng)有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。

玻璃鋼格柵鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車(chē)改裝的設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，一般都是人工鋪設(shè)。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記，在開(kāi)始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯(cuò)。玻璃鋼格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)保持其平整、拉緊，兩邊對(duì)齊，可以以使用水平尺做平，使玻璃鋼格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。是玻璃鋼格柵干凈亮麗，更加色彩。

玻璃鋼格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20mm，橫向搭接寬度不小于15mm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⒎糜诤笠环?。固定時(shí)不能將鋼釘釘于玻璃鋼格柵上，不能用錘子直接敲擊玻璃鋼格柵，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或卡環(huán)松動(dòng)，則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，使玻璃鋼格柵與原路表面粘結(jié)牢固。

相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。

FRP熱導(dǎo)率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。在瞬時(shí)溫情況下，是理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料，能保護(hù)宇宙在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。