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該物流模式依托于統(tǒng)一的信息化平臺(tái)操作，其顯著性的優(yōu)點(diǎn)在于：貨物運(yùn)輸時(shí)間較短，能夠向消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)的物流信息，貨物在運(yùn)輸過程中的丟包率較低。
主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，通過航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)滿足較急的貨物運(yùn)輸需求。小包專線就是結(jié)合了小包與專線的優(yōu)勢(shì)，通過空運(yùn)、海運(yùn)等運(yùn)輸方式遞送小件包裹的物流渠道。
小包專線物流的優(yōu)勢(shì)：
1、成本低
集散策略形成規(guī)模效應(yīng)，有效降低了通過航空運(yùn)輸?shù)膯挝晃锪鞒杀?。與此同時(shí)，目標(biāo)國(guó)的配送費(fèi)用可以有效地控制，服務(wù)的穩(wěn)定性高，物流成本低于國(guó)際快遞。
2、時(shí)效快
具有線路的國(guó)際物流專線，可控制性非常強(qiáng)，一般都是采用固定的航班，時(shí)效可控。
3、高度安全
專線物流都有丟失賠償和保險(xiǎn)，到達(dá)目的國(guó)家之后，由清關(guān)公司在本地清關(guān)，目前我國(guó)的跨境物流企業(yè)中，目前尚不存在能從國(guó)內(nèi)賣家中攬收至目的國(guó)家后一公里配送全鏈路服務(wù)公司，清關(guān)后由尾程服務(wù)商（比如國(guó)際快遞）提取派送。
4、可追蹤
國(guó)內(nèi)提供的專線物流已實(shí)現(xiàn)了從國(guó)內(nèi)到國(guó)外后一公里的全程跟蹤服務(wù)，因此，賣家和買家都可以清楚地看到自己的貨物狀況，實(shí)現(xiàn)全鏈路監(jiān)控。
5、易清關(guān)
對(duì)于跨界物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，由于各個(gè)國(guó)家的法律和海關(guān)政策不同，清關(guān)是易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。
