傳統(tǒng)的海上石油平臺往往使用鋼板作鋪面材料，海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴重腐蝕，增加了不安全因素，國外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環(huán)境中，由于重量減輕四分之三，使得基礎支撐等構(gòu)件更容易處理，經(jīng)過合理設計，還能夠降低平臺的總成本。

在許多腐蝕性車間，如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統(tǒng)的操作方法是操作人員、產(chǎn)成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走作業(yè)，產(chǎn)成品可放置在格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業(yè)完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現(xiàn)場檢查工作。

由于密度小，材質(zhì)輕，在地下水位較高地區(qū)安裝玻璃鋼格柵極易浮管，必需考慮設置鎮(zhèn)墩或雨水徑流疏導等抗浮措施。