報(bào)廢汽車易誘發(fā)交通事故，汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。
(一)報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車輛和行人的安全。

私家車取消強(qiáng)制報(bào)廢年限，是否意味著可以開一輩子？根據(jù)2017年的新交規(guī)規(guī)定，對(duì)于私家車的強(qiáng)制報(bào)廢年限已經(jīng)取消，這就代表我們的愛車如果不壞的情況下可以一直陪伴我們。但真的是這樣嗎？下面就讓電動(dòng)邦小編為大家介紹純電動(dòng)汽車報(bào)廢規(guī)定，規(guī)定簡(jiǎn)單介紹！

汽車的報(bào)廢規(guī)定就是車的公里限制，之前我們的私家車報(bào)廢的期限是15年，但是對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，就算是15年但是他也開不了多少公里，然后就被強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)候基本還是一個(gè)新車，真的很浪費(fèi)，國(guó)家也是考慮到了這方面就是出了一個(gè)新的規(guī)定就是，60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。這樣是不是任性化了點(diǎn)，一輛車跑到60萬(wàn)公里真的差不多也就是要報(bào)廢了。

眾所周知，報(bào)廢汽車所含的有價(jià)資源較多。報(bào)廢汽車主要含有黑色金屬、有色金屬、貴金屬（催化劑)）、電子設(shè)備、玻璃、車用塑料等。其中，廢鋼等黑色金屬約占百分之七十，銅鋁等有色金屬約占百分之十，其他物料約占百分之二十。

其中廢鋼鐵、有色金屬百分之九十以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)百分之五十以上。汽車回收拆解可獲得生鐵、鋼材、有色金屬、玻璃、塑料五大材料以及其他廢舊材料，可將這些材料回收再利用，對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

報(bào)廢汽車的拆解流程
拆解報(bào)廢車進(jìn)入企業(yè)場(chǎng)地后，企業(yè)會(huì)盡快拆解，以免占用場(chǎng)地。拆解從整體切割到后續(xù)的精細(xì)拆解。
銷售零部件國(guó)家規(guī)定不允許銷售五大總成，所以報(bào)廢汽車的利用率和價(jià)值都很低。但是，部分非五大總成的零部件還是可以賣的。如后視鏡，車門，玻璃，座椅等。只要有修理廠或車主需要，都可以拆下來(lái)賣。這些配件價(jià)格實(shí)惠，而且基本能滿足使用。