負(fù)壓發(fā)生器控制車內(nèi)空氣流動(dòng)方向，車內(nèi)氣壓會(huì)較車外大氣壓小，確保車外空氣向車內(nèi)的單向流動(dòng)，同時(shí)車內(nèi)也會(huì)形成由上往下的定向氣流，醫(yī)護(hù)人員能先獲得新鮮空氣，同時(shí)病人呼出的空氣會(huì)被過(guò)濾器吸收，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后才排放到車外。車內(nèi)醫(yī)護(hù)人員安全，且病毒不外泄。

除了醫(yī)用設(shè)備，醫(yī)療品也是救護(hù)車的，例如腎上腺素、多巴胺、安定、阿托品、硝酸甘油等，都是關(guān)鍵時(shí)刻能救命的藥品。而知道注射用葡萄糖、氯化鈉的朋友就更多了，住院時(shí)經(jīng)常遇到。這些都是救護(hù)車內(nèi)常見甚至必要的物資，此外還要有對(duì)應(yīng)的清潔消毒設(shè)備、產(chǎn)品。因此，別看救護(hù)車和普通輕客尺寸沒(méi)太大變化，但里邊的內(nèi)容不能同日而語(yǔ)。

其實(shí)“負(fù)壓”原理很簡(jiǎn)單，是我們?nèi)粘Ｉ罱?jīng)常能夠看到和運(yùn)用到的。比如我們用吸管喝水，吸氣會(huì)使吸管內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)低壓區(qū)，然后外界氣壓會(huì)把水壓進(jìn)我們的嘴里。再比如臺(tái)風(fēng)的形成，風(fēng)眼處是低壓區(qū)，所以周圍的空氣都向著風(fēng)眼運(yùn)動(dòng)，而風(fēng)力的大小取決于壓力差的大小。

救護(hù)車出租電話在現(xiàn)場(chǎng)急救車出租中心是提供整體式無(wú)菌重癥監(jiān)護(hù)車，救護(hù)車型有豐田車，奔馳車，福特全順。能幫助醫(yī)護(hù)人員展開現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)車內(nèi)急救。醫(yī)療艙采用整體式無(wú)菌設(shè)計(jì)，同時(shí)具備簡(jiǎn)便操作臺(tái)及醫(yī)護(hù)消毒系統(tǒng)、舒適的醫(yī)護(hù)陪護(hù)座椅、能滿足各類病人需求的承載長(zhǎng)途120救護(hù)車醫(yī)療平臺(tái)，便捷的醫(yī)用設(shè)備設(shè)施定位裝置，器械儲(chǔ)物柜，并配備急救、監(jiān)控的各類設(shè)備、醫(yī)用照明系統(tǒng)、艙內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，能大大提升醫(yī)療救護(hù)及監(jiān)護(hù)的便捷程度，大程度的滿足病人的處置需求。主要用作病人監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)、對(duì)危重病人的院前處置、以及突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)！

不同的急救車配置也有不同。急救車分兩種，轉(zhuǎn)運(yùn)型和監(jiān)護(hù)型。其中監(jiān)護(hù)型急救車是指擁有急救復(fù)蘇搶救設(shè)備和藥品，能在現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)送途中對(duì)危重傷病人員進(jìn)行搶救的救護(hù)車。而轉(zhuǎn)運(yùn)型急救車是常見的可被用于運(yùn)送病情相對(duì)穩(wěn)定患者至醫(yī)院的急救車，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中僅允許進(jìn)行一些諸如輸液、吸氧、止血、包扎等簡(jiǎn)單的醫(yī)療處置。這兩種急救車后期所放置的設(shè)備不同，所以前期開始改裝的電路不同，監(jiān)護(hù)型的更復(fù)雜一些。就像家里的房屋裝修一樣，簡(jiǎn)裝和豪華裝修前期的電路是有很大的區(qū)別的。

救護(hù)車配備急救艙立隔離，醫(yī)療艙空間寬敞，醫(yī)療急救設(shè)備，加上車內(nèi)配置的輕便鋁合金擔(dān)架車、氧氣系統(tǒng)、中隔墻醫(yī)藥柜等應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施，為醫(yī)院、急救中心對(duì)急危重癥病人進(jìn)行救護(hù)、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)提供了周全保障。內(nèi)飾和柜體均由一次性成型高分子材料制作而成，與老式救護(hù)車醫(yī)療艙材相比，高分子材料具有高強(qiáng)度、、易清洗、可消毒、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)；這主要是考慮到救護(hù)車的使用頻率比較高，消毒要避免造成患者的二次傷害