研究表明，生物酶可使磨得每噸紙漿的能耗降低41.4%。傳統(tǒng)的脫墨方法是使用化學品，在適當?shù)臏囟燃皺C械作用下，將油墨粒子從纖維上分離下來，然后采用浮選、洗滌或兩者相結(jié)合的方法將剝離下來的油墨粒子從紙漿中去除。
　　生物酶法脫墨則是利用酶處理廢紙，并輔助以浮選或洗滌，以及兩者并用的工藝，從而除去油墨。漂白也是造紙過程中的重要步驟。利用酶制劑，可起到“生物助漂”的效果，減少含氯漂白化學品用量，從而減少漂白廢水中可吸附有機鹵化物的排放量，降低環(huán)境污染。

戴表示，關(guān)于生物酶技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)取得了一些成果，但是應用仍存在瓶頸。到目前為止，全世界還沒有真正意義上的生物制漿廠。原因是，生物酶應用于復雜且大規(guī)模的制漿生產(chǎn)還存在一系列技術(shù)難題。“此外，生物酶對原料進行預處理所消耗的時間較長，而廠家需要效率連續(xù)生產(chǎn)，所以更傾向于采用效率更高的物理或者化學預處理方式。
　　”戴說，某些酶制劑本身也存在成本較高、種類有限、受溫度和酸堿性環(huán)境影響較大、效果不明顯等問題。因此，現(xiàn)階段生物酶技術(shù)的應用還是輔助性的，起不到主導作用。同時，他對生物酶在造紙行業(yè)的應用前景表示樂觀：“總體而言，生物酶專一性較強、效率較高，尤其對高污染、高能耗的造紙工業(yè)而言，環(huán)保效果明顯，和化學品相比具有特優(yōu)勢。　　“到2030年，要爭取建成400個集聚效應好、發(fā)展質(zhì)量高、作用的產(chǎn)業(yè)集群；輕工產(chǎn)業(yè)集群在輕工全行業(yè)主營業(yè)務收入中的占比，年均提高0.5個百分點，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高，為制造強國建設(shè)提供重要支撐。

”張崇和說。目前，我國輕工產(chǎn)業(yè)集群達到283個，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國同類產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來，我國輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強大引擎。據(jù)統(tǒng)計，“十三五”期間，全國輕工業(yè)創(chuàng)家實驗室21家、（技術(shù)）研究中心34家、企業(yè)技術(shù)中心203家。特別是新型紙基材料打破國外長期技術(shù)封鎖，為大飛機、高鐵等國家重大工程提供了關(guān)鍵材料保障。

近年來，改革取得一系列成效：——承擔戰(zhàn)略發(fā)展的作用突顯，科技創(chuàng)新水平提升。整合農(nóng)化業(yè)務，推動種業(yè)自主創(chuàng)新，發(fā)展MAP商業(yè)模式，實現(xiàn)煉化一體化轉(zhuǎn)型，并購魯西集團發(fā)展化工新材料，積極承擔農(nóng)業(yè)發(fā)展、化工新材料產(chǎn)業(yè)補短板的使命任務。
　　以中化藍天等科技型企業(yè)培育為，推動創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型?！旌纤兄聘母锍尚黠@，市場化經(jīng)營機制更加深入。推動下屬五大事業(yè)部全部實現(xiàn)混合所有制。深化人力資源市場化改革，推行經(jīng)理層任期制與契約化管理，強化薪酬資源配置與激勵機制應用。

中化集團和中國化工均表示，將遵照相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管機構(gòu)的要求，積極、穩(wěn)步推進本次聯(lián)合重組?；ぎa(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性和支柱性產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代經(jīng)濟體系的重要部門。世界化工產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中度高、規(guī)模效應、大企業(yè)主導等特點。
　　近年來，化工產(chǎn)業(yè)化的趨勢不斷顯現(xiàn)，為提升企業(yè)整體競爭力，國際化工紛紛推進并購重組。2017年，的收購。2018年，拜耳完成對孟都山的收購；林德和普萊克斯完成合并；三合并管理全球PET和PTA業(yè)務。

一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關(guān)安全標準，很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中，容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
　　提醒廣大消費者切勿非法改裝，若電動自行車電池已過有效期或者發(fā)生質(zhì)量問題需要更換，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費者要避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠離熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過高。