客運）貴陽到萍鄉(xiāng)汽車大巴車歡迎聯(lián)系徐經(jīng)理,我們主要是做長途汽車，直達客車，臥鋪大巴車，托運，時刻表乘車聯(lián)系電話
客運）貴陽到萍鄉(xiāng)汽車大巴車高速強制實行長途客車凌晨2點至5點休息制度，凌晨2點以后禁止長途客車從收費站口上高速，對此時間段內(nèi)正在高速公路上行駛的長途客車就近引導(dǎo)到服務(wù)區(qū)或客運站停車休息。機動車在高速公路上正常行駛時，遵循下列規(guī)定：1、不準倒車、逆行，不準穿越分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎。2、不準進行試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車。3、不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車。4、不準騎、壓車道分界線和在超車道上連續(xù)行駛。5、不準右側(cè)超車。6、除遇障礙，發(fā)生故障等停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物。7、除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。

始發(fā)站：客運總站

乘車地址：客運總站《請勿相信站內(nèi)外喊客拉客人員》

乘車須知）

1 購票

1.1 是乘車憑證，是您與運方簽訂的旅客運輸合同。購票時請到代理售票點、以免上當受騙。

1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價票。

持一張全價票的旅客可免費攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先必序售票員申報，且不供給座位，如因您不事先申報造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負責(zé)。如該班次免票兒童計劃已用完，請改乘其它班次或購買兒童票。攜帶免費乘車兒童超過一人或者要求供給座位時，須購買兒童票。

1.3身高1.00m～1.20m的兒童乘車購買兒童票，供給座位。傷殘軍人、因公致殘的乘車分別憑《殘疾》和《傷殘證》購買優(yōu)待票，全價票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計算。

1.4執(zhí)行防汛、搶險、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及新聞記者、軍人、勞動、等可憑購票。

1.5購票時應(yīng)仔細核對所購客票的車次、乘車日期、開車時間、到達站名和票價等內(nèi)容，并且當面點清。如有差錯，應(yīng)立即向售票員核實糾正。

客運）貴陽到萍鄉(xiāng)臥鋪客車（2023客運大巴）
安全門應(yīng)滿足下列要求：安全門的凈高不應(yīng)小于mm，凈寬不應(yīng)小于mm。門鉸鏈應(yīng)在門前端，向外開啟角度不應(yīng)小于°，并能在此角度下保持開啟，同時還應(yīng)設(shè)有開啟報j裝置。若在安全門打開時能提供不小于mm的自由通道，則開度不小于°的要求可不滿足。通向安全門的通道寬度不應(yīng)小于mm，不足mm時，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。
.臥鋪客車的每個鋪位均應(yīng)安裝兩點式汽車安全帶。.汽車安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固應(yīng)有足夠的強度。.安全出口車長小于m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時乘客易于生或救援的側(cè)窗。車長不小于m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)置安全門或安全窗。長途客車和旅游客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時，側(cè)窗布置應(yīng)為上下雙排。使用安全門時應(yīng)不用其它即可將其向外推開。安全出口的數(shù)量、位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

1.1 旅客時，手續(xù)費按下列收?。?/p>

a) 當次客運班車開車時間二小時前，按票面金額10%計收，不足l元按1元計算;

b) 當次客運班車開車小時以內(nèi)，按票面金額20%計收，不足1元按1元計算;

c) 因旅客延誤乘車，在當次客運班車發(fā)車后一小時內(nèi)，按票面金額50%計收，不足1元按1元計算;

d) 開車一小時后不辦理。

2.2 由于站方或承運人責(zé)任造成班車晚點、脫班等運輸?shù)?，旅客可根?jù)需要改乘其他班次或者，免收手續(xù)費。

3 乘車

3.1 旅客應(yīng)當持有效客票，并按票面的車次、乘車日期、開車時間、檢票門號檢票乘車。

旅客不得攜帶或者夾帶危險物品、禁運物品、超限物品乘車或辦理托運。

3.2 旅客遺失客票，應(yīng)另行購票乘車。如事先申報，事后找到原客票，在商定時間內(nèi)，證無誤，退還原票價，免收費。

3.3 乘車時不得將頭、手、身伸出車外，不準翻越車窗，車未停位準上下，不祖便開啟車門。快客、直達班車中途不準下車。

3.4 凡有下列情形之一者不予乘車：

客運）貴陽到萍鄉(xiāng)臥鋪客車（2023客運大巴）
站方為運方代理售票，運方均為旅客運輸?shù)某羞\人。旅客運輸中發(fā)生下列情況，均由運方承擔(dān)責(zé)任：
a)因運方車輛技術(shù)原因或裝備的問題造成旅客人身傷害及行包損壞、滅失的；
b)因運方駕駛員行駛或操作造成旅客人身傷害及行包損壞、滅失的；
c)因運方駕駛員擅自改變運行計劃，如提前開車，繞道行駛或越站，致使旅客漏乘等，造成的直接經(jīng)濟損失。