中國物流園區(qū)十四五發(fā)展規(guī)劃與運(yùn)營模式分析報(bào)告2024 VS 2030年

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【出版時(shí)間】: 2024年1月

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【報(bào)告目錄】

第1章：中國物流園區(qū)發(fā)展綜述
1.1 物流園區(qū)的相關(guān)概述
1.1.1 物流園區(qū)的概念
（1）國內(nèi)的概念及定義
（2）國外的定義簡(jiǎn)介
1.1.2 物流園區(qū)的內(nèi)涵
1.1.3 物流園區(qū)的類型
1.1.4 物流園區(qū)的功能組合
1.1.5 物流園區(qū)的系統(tǒng)構(gòu)成
1.1.6 物流園區(qū)與物流中心
（1）規(guī)模與形式
（2）功能完善程度
1.2 物流園區(qū)政策環(huán)境分析
1.2.1 物流園區(qū)相關(guān)政策
1.2.2 物流園區(qū)國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
1.2.3 物流園區(qū)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
1.2.4 地方物流促進(jìn)措施分析
1.2.5 政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 GDP增長情況分析
1.3.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
1.3.3 固定資產(chǎn)投資情況
1.3.4 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
1.3.5 進(jìn)出口總額及其增長
1.4 物流園區(qū)對(duì)物流業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用
1.4.1 物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集功能
1.4.2 對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用
（1）資金推動(dòng)
（2）技術(shù)推動(dòng)
（3）人才推動(dòng)
（4）信息化管理推動(dòng)
1.4.3 對(duì)建立國家物資流通網(wǎng)絡(luò)的作用
1.4.4 對(duì)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用
第2章：國外物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1 日本物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示
2.1.1 日本物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1.2 日本物流園區(qū)經(jīng)營模式分析
2.1.3 日本物流園區(qū)典型案例剖析
（1）建立成田國際物流聯(lián)盟
（2）興建機(jī)場(chǎng)周圍的貨運(yùn)設(shè)施
（3）整合原木物流園區(qū)
2.1.4 日本物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.2 美國物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示
2.2.1 美國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.2 美國物流園區(qū)經(jīng)營模式分析
2.2.3 美國物流園區(qū)典型案例剖析
2.2.4 美國物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.3 德國物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示
2.3.1 德國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.2 德國物流園區(qū)經(jīng)營模式分析
2.3.3 德國物流園區(qū)典型案例剖析
（1）法蘭克福機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)
（2）不萊梅物流園區(qū)
2.3.4 德國物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
（1）聯(lián)邦統(tǒng)籌規(guī)劃
（2）企業(yè)化經(jīng)營管理
（3）入駐園區(qū)企業(yè)自主經(jīng)營
2.4 韓國物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示
2.4.1 韓國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4.2 韓國物流園區(qū)經(jīng)營模式分析
2.4.3 韓國物流園區(qū)典型案例剖析
2.4.4 韓國物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第3章：中國物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻
3.1 中國物流行業(yè)的運(yùn)行狀況分析
3.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況
3.1.2 物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況
3.1.3 物流業(yè)總收入情況
3.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長情況
3.2 中國物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.2.1 物流行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.2.2 物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）2023年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)
（2）2023年度中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)
3.2.3 物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）“三分天下”格局
（2）物流企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)
3.3 中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
3.3.1 全國公路建設(shè)情況分析
（1）公路總里程
（2）高速公路里程
（3）公路建設(shè)投資
3.3.2 全國鐵路建設(shè)情況分析
（1）鐵路新線投產(chǎn)里程
（2）鐵路建設(shè)投資
3.3.3 全國水路建設(shè)情況分析
（1）內(nèi)河航道建設(shè)
（2）港口泊位建設(shè)
（3）水運(yùn)建設(shè)投資
3.3.4 全國航空建設(shè)情況分析
（1）民用機(jī)場(chǎng)規(guī)模
（2）民航建設(shè)投資
3.4 中國貨物運(yùn)輸行業(yè)情況分析
3.4.1 貨物運(yùn)輸量情況分析
（1）貨物運(yùn)輸量及其增長情況
（2）貨物運(yùn)輸量構(gòu)成情況分析
（3）貨物周轉(zhuǎn)量及其增長情況
（4）貨物周轉(zhuǎn)量構(gòu)成情況分析
3.4.2 公路貨運(yùn)量情況分析
（1）公路貨運(yùn)量增長情況分析
（2）公路貨物周轉(zhuǎn)量情況分析
3.4.3 鐵路貨運(yùn)量情況分析
（1）鐵路貨運(yùn)量增長情況分析
（2）鐵路貨物周轉(zhuǎn)量情況分析
3.4.4 水路貨運(yùn)量情況分析
（1）水路貨運(yùn)量增長情況分析
（2）水路貨物周轉(zhuǎn)量情況分析
3.4.5 航空貨運(yùn)量情況分析
（1）航空貨運(yùn)量增長情況分析
（2）航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析
3.5 中國物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻
3.5.1 物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.5.2 中國物流需求驅(qū)動(dòng)因素分析
（1）網(wǎng)絡(luò)零售拉動(dòng)商貿(mào)物流快速發(fā)展
（2）城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶動(dòng)城市配送物流需求
（3）制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動(dòng)物流需求
（4）物流溯源和食品安全問題成為突破口
（5）結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)物流需求
3.5.3 生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展空間分析
（1）國外生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展分析
（2）中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展分析
3.5.4 中國物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)前瞻
（1）中國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期
（2）中國物流行業(yè)物流效率仍有上升空間
（3）中國物流行業(yè)未來發(fā)展機(jī)會(huì)
3.5.5 “十四五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向
（1）規(guī)?；l(fā)展
（2）化發(fā)展
（3）差異化發(fā)展
（4）跨界化發(fā)展
（5）智慧化發(fā)展
第4章：中國物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 物流園區(qū)的沿革與發(fā)展分析
（1）中國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）物流園園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展簡(jiǎn)介
（3）物流園園區(qū)種類簡(jiǎn)介
4.1.2 中國物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.3 物流園區(qū)的開發(fā)與經(jīng)營分析
（1）物流園區(qū)的開發(fā)
（2）物流園區(qū)的經(jīng)營
4.1.4 低碳物流園區(qū)運(yùn)作策略分析
（1）低碳物流園區(qū)的概念界定
（2）低碳物流園區(qū)的特征
（3）低碳物流園區(qū)的運(yùn)作策略
4.1.5 物流園區(qū)主要影響因素分析
（1）政策因素
（2）規(guī)劃設(shè)計(jì)因素
（3）園區(qū)運(yùn)營決策因素
4.2 中國物流園區(qū)的建設(shè)狀況
4.2.1 中國建設(shè)物流園區(qū)的主要目的
4.2.2 中國物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模分析
（1）投資規(guī)模分析
（2）占地規(guī)模分析
（3）物流園區(qū)分級(jí)占比情況
4.2.3 中國物流園區(qū)的建設(shè)狀態(tài)分析
4.2.4 中國物流園區(qū)發(fā)展存在的問題
（1）物流用地供應(yīng)緊缺
（2）運(yùn)營管理人才缺乏
（3）資金短缺周轉(zhuǎn)困難
（4）其他問題
4.2.5 發(fā)展現(xiàn)代物流園區(qū)的相關(guān)建議
（1）抓好示范物流園區(qū)工程
（2）著力解決“物流用地難”問題
（3）切實(shí)改善投融資環(huán)境
（4）進(jìn)一步推進(jìn)簡(jiǎn)政、減稅、降費(fèi)
（5）引用技術(shù)，打造智慧化化園區(qū)
4.3 中國保稅物流園區(qū)經(jīng)營分析
4.3.1 保稅物流園區(qū)的概念和功能
4.3.2 海關(guān)對(duì)進(jìn)出園區(qū)貨物的監(jiān)管
（1）對(duì)園區(qū)與境外之間進(jìn)出貨物的監(jiān)管
（2）對(duì)園區(qū)與區(qū)外之間進(jìn)出貨物的監(jiān)管
（3）對(duì)園區(qū)內(nèi)貨物的監(jiān)管
（4）對(duì)園區(qū)與其他監(jiān)管區(qū)域往來貨物的監(jiān)管
4.3.3 保稅物流園區(qū)整體經(jīng)營情況
4.4 中國物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集分析
4.4.1 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的內(nèi)涵
（1）物流園區(qū)聚集的產(chǎn)業(yè)分析
（2）物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的空間范圍界定
4.4.2 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的機(jī)理
（1）物流產(chǎn)業(yè)聚集的因素
（2）物流產(chǎn)業(yè)與工商產(chǎn)業(yè)聚集的因素
（3）工商產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系
4.4.3 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的外因
4.4.4 物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的措施
第5章：物流園區(qū)的布局規(guī)劃研究
5.1 物流園區(qū)的布局規(guī)劃框架
5.1.1 物流園區(qū)的布局規(guī)劃概況
（1）物流園區(qū)布局規(guī)劃的現(xiàn)狀
（2）物流園區(qū)布局規(guī)劃的問題
（3）產(chǎn)生布局規(guī)劃問題的原因
5.1.2 物流園區(qū)布局規(guī)劃的程序
5.1.3 物流園區(qū)布局規(guī)劃的原則
（1）為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的原則
（2）按經(jīng)濟(jì)區(qū)域規(guī)劃的原則
（3）經(jīng)濟(jì)上的合理性原則
（4）經(jīng)濟(jì)地理的可行性和地域分布的均衡性原則
（5）經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則
（6）統(tǒng)一規(guī)劃、適當(dāng)、遠(yuǎn)近結(jié)合和分期實(shí)施的原則
（7）市場(chǎng)化運(yùn)作原則
5.2 物流園區(qū)的規(guī)模規(guī)劃研究
5.2.1 物流園區(qū)規(guī)模研究現(xiàn)狀分析
（1）國外部分物流園區(qū)規(guī)模情況
（2）國內(nèi)部分物流園區(qū)規(guī)模情況
（3）物流園區(qū)規(guī)模規(guī)劃存在的不足
5.2.2 物流園區(qū)規(guī)模的確定方法研究
（1）區(qū)域物流園區(qū)建設(shè)總規(guī)模的確定
（2）規(guī)劃物流園區(qū)具體建設(shè)規(guī)模確定
5.2.3 物流園區(qū)規(guī)模確定實(shí)例應(yīng)用分析
（1）城市物流園區(qū)總規(guī)模的確定
（2）各個(gè)物流園區(qū)具體規(guī)模的確定
5.3 物流園區(qū)內(nèi)部服務(wù)功能區(qū)規(guī)劃
5.3.1 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程
5.3.2 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)步驟
（1）客戶需求與系統(tǒng)分析
（2）功能定位和功能區(qū)域確定
（3）功能區(qū)域系統(tǒng)布置
5.3.3 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃實(shí)例分析
5.4 物流園區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃分析
5.4.1 物流園區(qū)的交通特征分析
5.4.2 物流園區(qū)的路網(wǎng)布局規(guī)劃
5.4.3 物流園區(qū)的道路紅線規(guī)劃
5.4.4 物流園區(qū)的道路綠化規(guī)劃
（1）道路綠化的作用
（2）道路綠地布局與景觀規(guī)劃
（3）道路節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)
5.4.5 物流園區(qū)的道路節(jié)點(diǎn)規(guī)劃
第6章：物流園區(qū)的經(jīng)營模式分析
6.1 物流園區(qū)的投資開發(fā)模式分析
6.1.1 物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析
（1）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式
（2）主體企業(yè)引導(dǎo)模式
（3）物流地產(chǎn)商模式
（4）綜合運(yùn)作模式
（5）PPP模式
6.1.2 現(xiàn)有物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析
（1）國外現(xiàn)有物流園區(qū)投資開發(fā)模式
（2）國內(nèi)現(xiàn)有物流園區(qū)投資開發(fā)模式
6.1.3 物流園區(qū)投資開發(fā)模式存在的問題
6.2 物流園區(qū)的管理模式分析
6.2.1 物流園區(qū)的管理模式分析
（1）園區(qū)管理模式的影響因素
（2）物流園區(qū)的管理層次分析
（3）物流園區(qū)的管理模式分析
6.2.2 國內(nèi)外物流園區(qū)的管理模式
（1）主導(dǎo)的建設(shè)管理模式
（2）企業(yè)主導(dǎo)的建設(shè)管理模式
（3）兩種建設(shè)管理模式的具體表現(xiàn)形式
6.2.3 物流園區(qū)管理模式存在的問題
6.3 物流園區(qū)的贏利模式分析
6.3.1 國外物流園區(qū)的贏利模式分析
（1）日本物流園區(qū)的贏利模式分析
（2）德國物流園區(qū)的贏利模式分析
6.3.2 國內(nèi)物流園區(qū)的贏利模式分析
6.3.3 各類物流園區(qū)的贏利模式分析
（1）轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)的贏利模式
（2）存儲(chǔ)配送型物流園區(qū)的贏利模式
（3）流通加工型物流園區(qū)的贏利模式
（4）綜合型物流園區(qū)的贏利模式
第7章：物流園區(qū)的招商策略分析
7.1 物流園區(qū)招商策略分析
7.1.1 企業(yè)入駐園區(qū)的原因分析
7.1.2 物流園區(qū)的招商特點(diǎn)分析
7.1.3 物流園區(qū)的招商流程分析
7.1.4 物流園區(qū)的招商策略分析
7.1.5 物流園區(qū)合作伙伴的選擇
7.2 物流園區(qū)客戶甄別與發(fā)掘
7.2.1 物流園區(qū)招商客戶的定位
7.2.2 物流園區(qū)的招商推廣分析
7.2.3 物流園區(qū)招商現(xiàn)場(chǎng)的包裝
7.2.4 物流園區(qū)客戶甄別及發(fā)掘
7.3 物流園區(qū)招商案例分析
7.3.1 物流園區(qū)的基本情況介紹
7.3.2 物流園區(qū)招商客戶的定位
7.3.3 區(qū)域內(nèi)同類物流園區(qū)比較
（1）物流園區(qū)租金水平
（2）普洛斯空港物流園區(qū)優(yōu)勢(shì)分析
7.3.4 物流園區(qū)的招商策略分析
7.3.5 物流園區(qū)的招商措施分析
第8章：物流園區(qū)細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)及運(yùn)營分析
8.1 各類物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
8.1.1 鐵路物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）鐵路物流園區(qū)的內(nèi)涵與特點(diǎn)
（2）鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性
（3）鐵路物流園區(qū)建設(shè)的可行性
（4）鐵路物流園區(qū)的貨運(yùn)量預(yù)測(cè)
（5）鐵路物流園區(qū)貨場(chǎng)配置分析
（6）鐵路物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營動(dòng)向
8.1.2 港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）港口物流園區(qū)的概念和特征
（2）港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）港口物流園區(qū)形成機(jī)制分析
（4）港口物流園區(qū)存在問題分析
（5）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位分析
（6）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略布局分析
（7）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略措施分析
（8）港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營動(dòng)向
8.1.3 航空物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）航空物流園區(qū)的概念及特征
（2）航空物流園區(qū)主要功能劃分
（3）國外航空物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
（4）國內(nèi)航空物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
（5）航空物流園區(qū)規(guī)劃空間布局
（6）航空物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施布局
（7）航空物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營動(dòng)向
8.2 各類行業(yè)物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
8.2.1 煤炭物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）蒙東煤炭物流園區(qū)
（2）托克托縣嘉和煤炭綜合物流園區(qū)
（3）潞城區(qū)大宗煤炭綜合物流園
8.2.2 鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）鷓鴣江鋼鐵深加工及物流產(chǎn)業(yè)園
（2）北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)
8.2.3 糧食物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）蘭州糧食現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園
（2）武進(jìn)糧食物流園
（3）周口臨港糧食物流產(chǎn)業(yè)園
8.2.4 商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）重慶五洲國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園
（2）婁底誠通商貿(mào)物流園
（3）梧州市商貿(mào)物流園區(qū)
8.2.5 醫(yī)流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）河南漯河醫(yī)流園
（2）高濟(jì)西南現(xiàn)代醫(yī)藥園
（3）河南中美集團(tuán)醫(yī)流產(chǎn)業(yè)園
8.2.6 煙草物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）昆明煙草物流園區(qū)
（2）長株潭煙草物流園
8.2.7 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營分析
（1）貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流園
（2）合肥百大肥西農(nóng)產(chǎn)品物流園
（3）中農(nóng)德勝浙南（泰順）國際農(nóng)產(chǎn)品物流園
（4）中國供銷·青島平度農(nóng)產(chǎn)品物流園
8.3 部分省份物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
8.3.1 云南省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）云南物流業(yè)現(xiàn)狀綜述
（2）云南省構(gòu)建物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)
（3）云南省物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成
（4）云南省物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營狀況
8.3.2 湖北省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）湖北省物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）湖北省物流園區(qū)發(fā)展中存在的問題
（3）湖北省發(fā)展物流園區(qū)的對(duì)策建議
8.3.3 江蘇省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）江蘇省物流園區(qū)發(fā)展歷程分析
（2）江蘇省物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）江蘇省發(fā)展物流園區(qū)的對(duì)策建議
8.4 物流園區(qū)成功運(yùn)作案例解析
8.4.1 普洛斯物流園區(qū)成功的關(guān)鍵因素
（1）高標(biāo)準(zhǔn)倉庫設(shè)計(jì)和建設(shè)
（2）對(duì)客戶需求的準(zhǔn)確把握
（3）兩層倉庫設(shè)計(jì)特殊
（4）倉庫設(shè)計(jì)具有人性化特點(diǎn)
（5）高標(biāo)準(zhǔn)的配套設(shè)施
（6）設(shè)計(jì)及建設(shè)時(shí)充分考慮節(jié)能
8.4.2 深圳鹽田物流園區(qū)運(yùn)營案例解析
（1）園區(qū)簡(jiǎn)介
（2）項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)情況
（3）運(yùn)營特色
（4）管理政策
（5）快速發(fā)展原因
8.4.3 天津港保稅物流園區(qū)的創(chuàng)新解析
（1）運(yùn)營創(chuàng)新
（2）政策創(chuàng)新
（3）服務(wù)創(chuàng)新
第9章：中國物流園區(qū)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營分析
9.1 普洛斯投資管理（上海）有限公司經(jīng)營情況分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.1.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
9.1.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.1.4 運(yùn)營物流園區(qū)介紹
9.1.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
9.1.6 園區(qū)客戶群體分析
9.1.7 企業(yè)運(yùn)營模式分析
9.1.8 成功運(yùn)營案例分析
（1）歐萊雅
（2）百勝餐飲
9.1.9 企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2 上海外高橋保稅物流中心有限公司經(jīng)營情況分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.2.2 運(yùn)營物流園區(qū)介紹
9.2.3 園區(qū)業(yè)務(wù)模式分析
（1）國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口
（2）國貨復(fù)進(jìn)口
（3）海運(yùn)直通
9.2.4 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備
9.2.5 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)
9.2.6 成功運(yùn)營案例分析
9.3 嘉民集團(tuán)經(jīng)營情況分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.3.3 運(yùn)營物流園區(qū)介紹
9.3.4 成功運(yùn)營案例分析
9.3.5 企業(yè)新動(dòng)向分析
9.4 維龍（Vailog）公司經(jīng)營情況分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.4.2 運(yùn)營物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)
9.4.3 中國園區(qū)項(xiàng)目分析
9.4.4 企業(yè)合作伙伴分析
9.4.5 企業(yè)新動(dòng)向分析
9.5 廣匯物流股份有限公司經(jīng)營情況分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.5.2 運(yùn)營物流園區(qū)介紹
9.5.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)分析
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（4）企業(yè)償債能力分析
（5）企業(yè)發(fā)展能力分析
9.5.4 物流園區(qū)經(jīng)營情況
9.5.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.6 上海江橋現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司經(jīng)營情況分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.6.2 運(yùn)營物流園區(qū)介紹
9.6.3 園區(qū)配套設(shè)施設(shè)備
9.6.4 入駐園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)
9.6.5 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9.6.6 園區(qū)功能規(guī)劃分析
（1）的產(chǎn)業(yè)定位
（2）完善的功能組合
（3）建成五大功能區(qū)
9.6.7 園區(qū)發(fā)展前景分析
9.7 傳化集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.7.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析