車用尿素溶液，透明純凈，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味刺鼻或無味的都屬于不合格產(chǎn)品，請(qǐng)慎用。

車用尿素溶液是如今柴油車東西，不過想要更好的發(fā)揮出產(chǎn)品的使用效果，在使用尿素溶液的同時(shí)需要做到有效的避免污染，那么應(yīng)該做到哪些污染防護(hù)呢？下面讓我們一起來了解一下。 儲(chǔ)存車用尿素溶液的環(huán)境應(yīng)清潔無塵。若是車用尿素溶液儲(chǔ)存在灰塵多的地方，它將不可避免地污染汽車尿素，降低其濃度，并產(chǎn)生不溶性物質(zhì)。因此，儲(chǔ)罐、加注設(shè)備等密封，呼吸口配備過濾裝置。為避免被雜質(zhì)污染或者被曝曬后滋生藻類，分解產(chǎn)生氨氣引起尿素變質(zhì)，打開包裝后的車用尿素溶液除要按要求存放外，還應(yīng)在30天內(nèi)用完。 使用尿素溶液時(shí)，盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐。通常，尿素溶液用管加注。只要尿素罐的開口打開并且插好加注管就好了。但是有些人不注意它。他們將雜質(zhì)帶入尿素箱堵塞尿素箱尿素泵。有些人沒有注意到在清洗SCR系統(tǒng)、儲(chǔ)存罐或加注設(shè)備時(shí)使用的是普通水。由于普通水中的鈣、鎂、鉀和鈉離子含量高，一旦這些污染源進(jìn)入，就會(huì)導(dǎo)致尾氣排放系統(tǒng)催化劑中毒，增加SCR運(yùn)營成本。因此，應(yīng)避免普通水洗。

尿素溶液凝固時(shí)體積比液態(tài)時(shí)會(huì)增加7%左右，因此在低溫保存時(shí)應(yīng)預(yù)留出足夠的儲(chǔ)存空間。目前SCR系統(tǒng)成為國四國五柴油車輛的標(biāo)配，“選擇性催化還原反應(yīng)”深入人心。國四國五車在使用一段時(shí)間后，SCR尿素系統(tǒng)催化效率會(huì)逐漸降低，提高其催化效率方法，就是對(duì)尿素系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液是一種用于減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中有害排放物的液體添加劑。它通常由多種化學(xué)物質(zhì)組成，包括催化劑、氨基酸、脲醛、聚醚等。這些化學(xué)物質(zhì)可以與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氮氧化物（NOx）進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退魵狻?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液一般通過尾氣處理系統(tǒng)中的尿素噴射器加入到尾氣中。當(dāng)尾氣中的氮氧化物與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液中的氨基酸反應(yīng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生氨氣。然后，氨氣與尾氣中的氮氧化物在催化劑的作用下進(jìn)行選擇性催化還原反應(yīng)，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退魵狻?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液的使用可以顯著減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氮氧化物排放，從而降低對(duì)環(huán)境的污染。它是現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用的一種尾氣處理技術(shù)。

汽車尿素是一種用于降低柴油車排放氮氧化物（NOx）的化學(xué)物質(zhì)。它是一種無色結(jié)晶固體，化學(xué)名為尿素，化學(xué)式為（NH2）2CO。汽車尿素主要用于選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中。 SCR系統(tǒng)是一種通過將尿素溶液噴入尾氣中，使其與氮氧化物反應(yīng)，生成無害的氮?dú)夂退魵獾募夹g(shù)。尿素在高溫下分解為氨氣和二氧化碳，而氨氣與氮氧化物反應(yīng)生成氮?dú)夂退魵?。這種反應(yīng)能夠有效降低柴油車的氮氧化物排放，使其符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
汽車環(huán)保尿素的使用對(duì)于符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)、美國EPA標(biāo)準(zhǔn)和中國國家排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車是必需的。它是一種有效的控制尾氣排放的技術(shù)，可以幫助改善空氣質(zhì)量，減少對(duì)人體健康的影響，并符合環(huán)保要求。