”戴介紹說，高得率化學(xué)機(jī)械漿以機(jī)械方法為主，輔以少量生物酶、化學(xué)添加劑，這樣一來，使制漿廢水處理的工藝大大簡化、成本降低，不僅可以大量替代進(jìn)口商品木漿和廢紙?jiān)?，而且將消除農(nóng)作物秸稈焚燒所產(chǎn)生的空氣污染問題。
　　戴表示，生物酶具有專一、的特點(diǎn)。目前，生物酶應(yīng)用在造紙行業(yè)的技術(shù)研究主要集中在磨漿、脫墨、漂白以及去除造紙過程膠黏物等方面。比如，可以利用生物酶對(duì)漿料纖維的細(xì)胞壁進(jìn)行改性處理，使纖維加速潤漲、松軟，促進(jìn)磨漿的作用效果，降低磨漿能耗、提高成紙強(qiáng)度等。

圍繞該產(chǎn)品，圣泉集團(tuán)已單或共同申請9項(xiàng)專利，其中已授權(quán)6項(xiàng)。據(jù)介紹，酚醛樹脂替代煤瀝青后，炭素陽極生產(chǎn)工藝明顯優(yōu)化，并可有效促進(jìn)電解鋁產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減碳。在酚醛樹脂炭素陽極生產(chǎn)過程中，成型階段不使用導(dǎo)熱油，焙燒時(shí)間短、天然氣消耗大幅下降，生產(chǎn)一噸酚醛樹脂炭素陽極碳減排約50千克。
　　在電解鋁生產(chǎn)過程中，酚醛樹脂炭素陽極壽命延長，換極周期延長，可以降低炭素消耗量，生產(chǎn)一噸鋁炭素消耗量降低約35千克；而且由于酚醛樹脂炭素陽極電阻率低、體積密度高，可以降低電耗，生產(chǎn)一噸鋁可節(jié)省用電約200千瓦時(shí)。　　“他是一位工程科學(xué)家?！睂W(xué)生和同事白以龍?jiān)菏吭@樣評(píng)價(jià)：“鄭哲敏的在科研工作中非常強(qiáng)調(diào)實(shí)用，他沒有停留在理論研究、沒有固步在發(fā)表論文，而是開拓了非常廣泛的應(yīng)用?！薄班嵗鲜俏覀兯嗄甑?，科技界的。

中國，力學(xué)家，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、美國院外籍院士，國家高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者，中國科學(xué)院力學(xué)研究所原所長……盡管擁有無數(shù)令人艷羨的“頭銜”，鄭哲敏對(duì)自己的科研人生仍有遺憾。
　　”中國科學(xué)院力學(xué)所黨委書記喬均錄曾經(jīng)告訴記者，八十多歲的鄭老有次身體不舒服住院輸液，都不耽誤他把研究生叫到醫(yī)院里給他們輔導(dǎo)論文。他在總體把握中國力學(xué)學(xué)科發(fā)展方向的同時(shí)，積極倡導(dǎo)、組織和參與彈性力學(xué)、材料力學(xué)、環(huán)境力學(xué)、海洋工程力學(xué)、災(zāi)害力學(xué)等多個(gè)力學(xué)分支學(xué)科的建立和發(fā)展，為推動(dòng)中國力學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。　　8日在北京成立。此前，已實(shí)施聯(lián)合重組?！皟苫敝亟M和中國中化的成立，是國企國資落實(shí)改革發(fā)展的重大舉措，將化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)我國由化工大國向化工強(qiáng)國轉(zhuǎn)變?；ば袠I(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性行業(yè)。近年來，國際化工紛紛推動(dòng)重組整合，在化學(xué)基礎(chǔ)研發(fā)、新產(chǎn)品創(chuàng)制、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)造方面發(fā)揮重要龍頭作用。

消費(fèi)者在購買和使用電動(dòng)自行車時(shí)要注意哪些方面。對(duì)此，中消協(xié)10日發(fā)布電動(dòng)自行車六大消費(fèi)警示。市場監(jiān)管總局實(shí)施的電動(dòng)自行車產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查顯示，2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
　　抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是，電氣裝置項(xiàng)目不合格極易引發(fā)起火事故。因此，消費(fèi)者務(wù)必在正規(guī)商家購買電動(dòng)自行車，選購時(shí)應(yīng)仔細(xì)查看是否具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，了解電池類型、容量、型號(hào)等相關(guān)零部件參數(shù)，遠(yuǎn)離“三無”產(chǎn)品、非標(biāo)、超標(biāo)電動(dòng)自行車。

原裝充電器與電池的充電保護(hù)功能相適配，否則在充電過程中可能會(huì)損壞電池而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。一要注意避免過度充電，充電時(shí)間過長不僅會(huì)影響電池性能，還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸，電量充滿后要及時(shí)切斷電源。
　　二要注意規(guī)范布線，建議加裝短路和漏電保護(hù)裝置，切勿貪圖方便而私拉亂接電線。三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高，剛使用完的電動(dòng)自行車電池會(huì)比較熱，此時(shí)切勿立即充電。充電時(shí)，要將充電器放在容易散熱的地方，并隨時(shí)檢查充電情況，盡量不選擇夜間睡眠時(shí)充電。

建議每年對(duì)電動(dòng)自行車的線路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問題，要及時(shí)予以更換，避免“超期服役”。消費(fèi)者在購買或者維修電動(dòng)自行車時(shí)，要主動(dòng)向商家索取發(fā)票等購貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
　　消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者生產(chǎn)或者銷售的電動(dòng)自行車沒有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致，或不符合電動(dòng)自行車相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，可以通過12315向市場監(jiān)管部門舉報(bào)，提供案件線索。消費(fèi)者因電動(dòng)自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的，可以向經(jīng)營者請求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)所支出的合理費(fèi)用。
　　經(jīng)營者拒絕賠償?shù)?，可以向市場監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進(jìn)行投訴。中消協(xié)表示，制造商、經(jīng)銷商要切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場所，要有具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施，解決當(dāng)前電動(dòng)自行車充電難、停放難等實(shí)際問題。