道閘使用說明：
　　1.使用前檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符，即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象，電壓低至180V時仍保持可靠的工作性能。
　　2.當(dāng)需要打開閘桿時，按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵，此時閘桿會自動起桿,到位后自動停止。
　　3.當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時，按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵，此時閘桿會自動落桿,到位后自動停止。
　　4.在落桿過程中，如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵，閘桿會馬上往起桿方向運行，或按“停止”鍵，閘桿會中斷運行。(注:在正常運行時請不要按“停止”鍵)
　　5.停電時若閘桿處于水平狀態(tài)，可將道閘機箱門打開，用搖手將桿抬起。來電后，直接按“落桿”鍵，閘桿會自動落桿，恢復(fù)正常使用

檔車器：是在機動車通道上安裝的，具有限制車輛進出的欄桿機。
擋車器在高速公路出入口、停車場出入口得到廣泛應(yīng)用。
檔車器電氣接口可分為：繼電器開關(guān)接口、RS485通訊接口、無線遙控空中接口；
隨著物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）的興起，以太網(wǎng)接口的檔車器，正成為各種系統(tǒng)集成商的熱門選擇接口方式。

擋車器又稱道閘，初從國外引進，英文名叫Barrier Gate是用于道路上限制機動車行駛的通道出入，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動擋車器可單通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。擋車器由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分成。 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對擋車器的需求量也越來越大，對擋車器的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置落速度從0.8秒到6秒不等。目前，擋車器已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

智能道閘明顯的優(yōu)點就是不停車通行，自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。相對于出入口看管人員手動控制來說，實現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。相對于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗-刷卡-啟動通行，這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。

商業(yè)、園區(qū)、小區(qū)物業(yè)、醫(yī)院等屬于民用范疇，對道閘起桿速度要求通常在2-3S左右，對熱適應(yīng)性的要求也相對較高，通常3小時以上持續(xù)工作不熱保護，電機和減速機綜合能量轉(zhuǎn)換效率在70%以上；工廠或其他車流相對較低的環(huán)境，道閘的抬桿速度通?？蛇x擇3-6秒左右，以獲得更好的經(jīng)濟性。

車輛道閘識別系統(tǒng)可以自動識別車牌，當(dāng)識別到是庫內(nèi)的車牌后，就會自動開啟，方便用戶通行，安裝好道閘車牌識別管理系統(tǒng)后，需要及時進行調(diào)試，具體的調(diào)試方法是：
1、系統(tǒng)調(diào)試
（1）道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。
（2）將道閘置于手動狀態(tài)，檢查控制盒開、關(guān)、停是否正常；啟動道閘觀察全開、全關(guān)位置是否管用；電機是否正常；連動機構(gòu)的運行區(qū)間是否正常；試運行四次以上。
（3）將道閘置于自動狀態(tài)，進行自動落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試，方法是：模擬車進、車過、桿落；桿下過程中，車進桿停。
2、車牌識別區(qū)域角度調(diào)試
調(diào)節(jié)相機的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行，注意安裝高度與對應(yīng)有效識別距離的關(guān)系。