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在廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料對(duì)人類(lèi)生活和環(huán)境構(gòu)成比較大威脅的背景下，我們對(duì)他們的回收進(jìn)行了研究和討論。結(jié)果表明，回收廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料有很大的意義和價(jià)值?；厥諒U橡膠輪胎和塑料將再次被利用。由此看來(lái)，回收廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料在促進(jìn)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)扮演需要的角色?；厥諒U舊輪胎可以給我們提供更多的能源。

再生橡膠是指廢舊硫化橡膠及硫化制品邊角料，經(jīng)過(guò)粉碎、加工、機(jī)械處理等物理化學(xué)過(guò)程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性、能夠再硫化的橡膠材料。隨著橡膠性能的提高，橡膠制品報(bào)廢后的回收處理也越來(lái)越難，如廢舊輪胎成分復(fù)雜，含有多種橡膠和重金屬，回收處理難度較大。目前大部分工業(yè)橡膠制品都難以在自然條件下短時(shí)間、無(wú)害化地分解，同時(shí)隨著我國(guó)工業(yè)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)合成橡膠的供需缺口在不斷擴(kuò)大，每年都需要從海外大量進(jìn)口橡膠。而廢舊橡膠成分豐富，具有很高的回收利用價(jià)值，因此是一種重要的可再生資源。廢舊輪胎是回收利用的主要對(duì)象，其成分主要為橡膠、炭黑和金屬，回收再利用價(jià)值，也是再生橡膠生產(chǎn)的主要原料來(lái)源之一。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有三大類(lèi)：輪胎再生橡膠（以廢輪胎為主要材料制成）、丁基再生橡膠（以廢丁基橡膠為主要原料制成）和三元乙丙再生橡膠（以廢乙丙橡膠為主要原料制成）。其中生產(chǎn)輪胎再生橡膠的企業(yè)占比達(dá)到76%。目前國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)和航空航天工業(yè)是驅(qū)動(dòng)再生橡膠市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＬ烊幌鹉z價(jià)格上漲迫使汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向加工成本更低 的產(chǎn)品，可循環(huán)利用的產(chǎn)品或橡膠共混物。輪胎行業(yè)對(duì)再生橡膠的需求在很大程度上推動(dòng)了該行業(yè)的發(fā)展。

一、目前再生資源回收是一個(gè)時(shí)尚行業(yè)，它的應(yīng)用發(fā)展跟隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)了社會(huì)的需求，應(yīng)試著資源再生，對(duì)于節(jié)約資源做出了莫大的貢獻(xiàn)。

二、再生資源對(duì)環(huán)境保護(hù)節(jié)約資源降低成本有重要的意義.可以減少節(jié)約勞動(dòng)力和資源，也對(duì)環(huán)境做到了一定的保護(hù)和清理作用。能源上的節(jié)省金屬能來(lái)代替一些已絕種或的金屬.日益減少有些金屬甚至已經(jīng)絕種了。

三、再生資源的回收，很大程度上節(jié)約了成本，一個(gè)新的產(chǎn)品和折舊的價(jià)格大打折扣，回收后進(jìn)行加工制作，性質(zhì)沒(méi)有改變，功能也同樣不會(huì)受影響。很多維修店鋪就比較青睞這種形式的經(jīng)營(yíng)，利益空間還是很大的，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，破舊的生活器件能被回收還有一定的價(jià)格，已經(jīng)很不錯(cuò)了。

四、對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō)，發(fā)展了小市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。促進(jìn)了市場(chǎng)的活躍度，經(jīng)營(yíng)模式也越來(lái)越受到歡迎。

廢橡膠資源利用產(chǎn)業(yè)具有不同于一般產(chǎn)業(yè)的屬性與特征，如資源的分散性，總供給的有限性，使用范圍的狹窄性等。這些特征顯示，廢橡膠資源利用是資源與環(huán)保意義兼而有之，具有一定社會(huì)公益性的產(chǎn)業(yè)。