西安到湖州客車長途車2022

我們主要是做長途客運(yùn)咨詢，托運(yùn)，小件快運(yùn)，汽車臥鋪-新票價

車上配置：空調(diào) DVD 冷熱飲水機(jī) 衛(wèi)生間

備注：（天天發(fā)車）

 始發(fā)站：西安客運(yùn)中心汽車站(為防止耽誤您的行程，請?zhí)崆半娫捖?lián)系)。  
終點(diǎn)站：湖州汽車站  
發(fā)車時間：上午9：00         下午13：30    
里  程： ？？/  公里    
運(yùn)行時間： 7/25 小時 
執(zhí)行票價：？？/ 元 
汽車類型 奔馳臥鋪 奔馳臥鋪票價 
面議車上配置：空調(diào) DVD 冷熱飲水機(jī) 衛(wèi)生間 備注（天天發(fā)車） 
服務(wù)宗旨：，，，格，服務(wù) 
超大行李倉，可零擔(dān)貨運(yùn)、托運(yùn)、活體運(yùn)輸、水產(chǎn)品運(yùn)輸、只要你一個電話剩下來的事情都由我們來。 

(五)現(xiàn)行客運(yùn)價格的管理不適應(yīng)客運(yùn)市場發(fā)展的需要
　　1、現(xiàn)行客運(yùn)價格實(shí)行的是定價，而構(gòu)成客運(yùn)成本的大部分收費(fèi)和價格實(shí)行指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價。在定價的大框架下，價格構(gòu)成卻既有指導(dǎo)價又有市場調(diào)節(jié)價，兩者之間在調(diào)控和銜接上更多的體現(xiàn)著不和諧。如承包線路的管理費(fèi)、車輛維修，材料價格等都已放開，實(shí)行的是市場調(diào)節(jié)價，客運(yùn)價格在末端被以定價的形式固定后，不能反映和消化因指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價的變化所帶來的影響。就目前情況看，政策不允許農(nóng)村客運(yùn)票價調(diào)整，僅靠燃油補(bǔ)貼是不夠的，它僅僅是對燃油漲價的一部分補(bǔ)助，其它成本上升所帶來的虧損現(xiàn)在只能由經(jīng)營者自己承擔(dān)，長期下來，經(jīng)營者承受不起虧損，出現(xiàn)了兩種情況：一是部分經(jīng)營者停開，二是會導(dǎo)致農(nóng)村客運(yùn)秩序的混亂。
　　2、從現(xiàn)行客運(yùn)票價實(shí)際執(zhí)行情況來看，跨地、市級間線路票價可以上浮，而市內(nèi)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)線路票價不能突破規(guī)定票價。基層物價部門在實(shí)際管理過程中感覺到執(zhí)行不到位的情況下無法管理，對超出國家規(guī)定票價的行為干預(yù)的力度也很有限。
　　
    從西安汽車站旅客乘車須知     

1 購票    1.1 是乘車憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購票時請到車站的代理售票點(diǎn)購買，以免上當(dāng)受騙。   

1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價票。持一張全價票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先向售票員申報，且不供給座位，如因您不事先申報造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請改乘其它班次或購買兒童票。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過一人或者要求供給座位時，須購買兒童票。   

2  
1.1 旅客時，手續(xù)費(fèi)按下列收?。?nbsp; 

  b) 當(dāng)次客運(yùn)班車開車小時以內(nèi)，按票面金額20%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;   

 c) 因旅客延誤乘車，在當(dāng)次客運(yùn)班車發(fā)車后一小時內(nèi)，按票面金額50%計(jì)收，不足1元按1元計(jì)算;   

 d) 開車一小時后不。   

 3　乘車   

 3.1 旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票，并按票面的車次、乘車日期、開車時間、檢票乘車。    旅客不得攜帶或者夾帶危險物品、禁運(yùn)物品、超限物品乘車或辦理托運(yùn)。 

   3.2 旅客遺失客票，應(yīng)另行購票乘車。如事先申報，事后找到原客票，在商定時間內(nèi)，證無誤，退還原票價，免收費(fèi)。   

3.3 乘車時不得將頭、手、身伸出車外，不準(zhǔn)翻越車窗，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上下，不準(zhǔn)隨便開啟車門?？炜?、直達(dá)班車中途不準(zhǔn)下車。   

 3   小件寄存    旅客寄存小件物品包裝完好，分清件數(shù)，不得多件捆扎。以單件每10千克為計(jì)費(fèi)單位，不足10千克的尾數(shù)按10千克計(jì)算寄存費(fèi)。危險物品、鮮活物品、文件、有價、貴重物品等不能寄存。  

5 行包托運(yùn)   旅客乘車隨身攜帶的物品，每張全票或優(yōu)待票可免費(fèi)10千克，每張兒童票可免費(fèi)5千克;體積不能超過0.02立方米，長度不得超過1.8米，并以能放置本人座位下或者行李架(箱)內(nèi)為限。超過規(guī)定時，其超過部分按行包收費(fèi)，輕泡物品按體積每0.003立方米折合1千克的折算確定計(jì)費(fèi)重量。危險物品、禁運(yùn)物品、超限物品乘車不得辦理托運(yùn)。  

  6 運(yùn)輸責(zé)任   

6.1 站方為運(yùn)方代理售票，運(yùn)方均為旅客運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。旅客運(yùn)輸中發(fā)生下列情況，均由運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任：  

  a) 因運(yùn)方車輛技術(shù)原因或裝備的問題造成旅客人身傷害及行包損壞、滅失的;   

b) 因運(yùn)方駕駛員行駛或操作造成旅客人身傷害及行包損壞、滅失的;   

c) 因運(yùn)方駕駛員擅自改變運(yùn)行計(jì)劃，如提前開車，繞道行駛或越站，致使旅客漏乘等，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失;  
西安到湖州的直達(dá)汽車時刻表服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受騙、請上車購票、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車次全程高速、途中不丟客、不加價、路途如有損乘客利益、請馬上聯(lián)系我們、記準(zhǔn)號-24小時服務(wù)電話經(jīng)查尋屬實(shí)將加倍賠償，短板凸顯、群強(qiáng)環(huán)視、不進(jìn)則退， 

 
　　個人租車的手續(xù)并不復(fù)雜，一般要求有真實(shí)的明本地或本地?fù)?dān)保人駕照以及押金即可。在簽租車合同時，尤其要注意收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任擔(dān)負(fù)規(guī)定。合同要點(diǎn)包括日/月租金超時收費(fèi)和超里程收費(fèi)等，以及發(fā)生意外事故時可能需要承擔(dān)的費(fèi)用。比如一些車行規(guī)定，如果發(fā)生意外事故致車輛損傷，公司賠付的維修費(fèi)用在元以上的，客戶須額外支付維修費(fèi)用%的機(jī)件折舊費(fèi)。此外，包括發(fā)生人身意外時的責(zé)任擔(dān)負(fù)，正規(guī)公司都有完善的章程。

互之間難于形成合力，難以實(shí)現(xiàn)真正意義上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

近幾年，道路運(yùn)輸聯(lián)合經(jīng)營呼聲此起彼伏，原有的車站行李聯(lián)運(yùn)消失后，小件快運(yùn)模式應(yīng)運(yùn)而生，但網(wǎng)絡(luò)并沒有達(dá)到原有的規(guī)模，相反，卻讓快遞公司搶了飯碗。傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營機(jī)制僵化，各自為戰(zhàn)，道路運(yùn)輸行業(yè)沒有迎接大運(yùn)輸、大市場的挑戰(zhàn)，聯(lián)網(wǎng)售票不從真正意義上實(shí)現(xiàn)，客流量隨著時間、空間的變換不斷地再分配，客運(yùn)業(yè)務(wù)不借助于門到門的優(yōu)勢，難以實(shí)現(xiàn)個性化配客服務(wù)，致

使客源分流和減少。所以，當(dāng)市場格局發(fā)生變化，傳統(tǒng)道路客運(yùn)行業(yè)受到夾擊時，整個行業(yè)就會感覺到喘不過氣來，在外來企業(yè)“虎”視眈眈著客運(yùn)市場時，道路客運(yùn)企業(yè)和汽車站就顯得這么脆弱。