供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成柴油發(fā)電機(jī)拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成拉缸，具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn)：
??1．柴油發(fā)電機(jī)活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。
??2．潤(rùn)滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
??3．柴油機(jī)過(guò)熱。
??4．裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
??5．活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。

操作人員能清楚地觀察到低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組控制面板和控制臺(tái)上的儀表和信號(hào)指示，便于控制和操作。面板前后應(yīng)有足夠的安全操作和維護(hù)距離。單排布置的配電盤(pán)，盤(pán)前通道不小于1.5m，與雙排相對(duì)的盤(pán)前通道不小于2.0mm?？繅Π惭b的配電盤(pán)，盤(pán)后檢修距離不小于1m。配電盤(pán)頂部的高點(diǎn)距離屋頂不得小于0.5m。如果柴油發(fā)電機(jī)組配有操作臺(tái)，柴油發(fā)電機(jī)組操作臺(tái)前的操作距離不應(yīng)小于1.2m。如果設(shè)置在配電盤(pán)前面，控制臺(tái)與配電盤(pán)的距離約為1.2-1.4m。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組配電盤(pán)附近及上方不得設(shè)置水管、油管或通風(fēng)管。

柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)工作且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng)，還可立工作，不與區(qū)域電網(wǎng)并排工作，不受電網(wǎng)缺點(diǎn)的影響，可靠性較高。特別對(duì)某些區(qū)域常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平常比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)運(yùn)用，因此在工程中得到廣泛的運(yùn)用。

柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作員要樹(shù)立“安全”的思想，經(jīng)常巡視檢查柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備的運(yùn)行情況，預(yù)防電氣設(shè)備意外事故發(fā)生，發(fā)生事故時(shí)，操作員應(yīng)保持清醒頭腦，按照操作規(guī)程及時(shí)排除故障。值班時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤巡視勤檢查勤調(diào)節(jié)，運(yùn)行參數(shù)在要求范圍內(nèi)，運(yùn)行的巡查中應(yīng)做到一看，看發(fā)電機(jī)組有無(wú)異常，二查，查運(yùn)行中各部分參數(shù)是否正常，三聽(tīng)，聽(tīng)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中是否有異常聲音lh嗅嗅運(yùn)行中是否有異味產(chǎn)生，設(shè)備正常運(yùn)行。

小型發(fā)電機(jī)不發(fā)電該怎么修？
??1、常備蓄電池，在發(fā)電前行充磁。
??2、在繞組中通入比額定電流大的直流電（時(shí)間很短）進(jìn)行充磁，具體電流由試驗(yàn)決定。
??3、更換損壞元件，修復(fù)故障線(xiàn)路。
??4、清除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。
??5、更正接線(xiàn)，按下確的極性充磁。
??6、清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
??7、檢查并修復(fù)斷路處。
??8、連接好接頭或修理開(kāi)關(guān)接觸部位。
??9、查明熔斷原因，斷定發(fā)電機(jī)本身及線(xiàn)路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線(xiàn)絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。