成都到烏魯木齊客運(yùn)大巴

　　近年來，國內(nèi)不少地方出現(xiàn)汽車客運(yùn)站合并、關(guān)閉現(xiàn)象，一些客運(yùn)企業(yè)虧損?！翱瓦\(yùn)站大幅走向衰敗，這是大勢所趨?！蹦喜薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)人士認(rèn)為，將通過這一舉措，培育交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動交通+旅游融合發(fā)展。

　　2023年正式啟動，六里橋長途客運(yùn)站也開啟了客流高峰。記者從市交管局了解到，期間交管部門將在全途客運(yùn)場站建立24小時派駐制度，對不符合安全和資質(zhì)要求的，一律禁止進(jìn)出站。六里橋長途客運(yùn)站，候車大廳內(nèi)坐滿了乘客。

 歡迎乘坐成都到烏魯木齊的豪華臥鋪大巴車

 始發(fā)站：成都汽車站

 終點(diǎn)站：烏魯木齊客運(yùn)中心站

 備注：烏魯木齊===成都<天天發(fā)車>

  【客車汽車網(wǎng)電話預(yù)定】

 請勿相信“黃?！薄纠汀咳藛T，以兔上當(dāng)受

 我們始終秉承“便民、誠信、”的服務(wù)宗旨，始終堅持“乘客、服務(wù)至上"的準(zhǔn)則。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為要。安全、全程呵護(hù)、放心托付，您的滿意、們的追求！？服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受、請上車、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車次全程高速、途中不丟客、不加價。

 汽車類型：豪華軟臥大巴車《高別》

成都到烏魯木齊客運(yùn)大巴　　我市班車客運(yùn)車輛運(yùn)送旅客總量將達(dá)到3409萬人次,同比下降4%;主城區(qū)公交客運(yùn)車輛運(yùn)送旅客將達(dá)到億人次,與去年持平;巡游出租客運(yùn)車輛運(yùn)送旅客將達(dá)到9200萬人次,同比上漲%,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)送旅客3292萬人次,同比增長%;主城區(qū)軌道交通運(yùn)送旅客將達(dá)到億人次,同比增長12%。

配置：冷暖空調(diào)，VC，WIFI，飲水機(jī)，衛(wèi)生間

 超大行李艙：可配送大小貨物，托運(yùn)，方便快捷乘車注意事項(xiàng)：

1，凡有下列情形之一者不準(zhǔn)乘車：

 （1）不遵守汽車客運(yùn)規(guī)章而不聽勸告者；

 （2）精神失常無人護(hù)送或者雖有人護(hù)送仍可能危及其旅客安全者；

 （3）惡性傳染患者

2，及身高超過1，20米的兒童購買全價票；持一張全價票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，不供給座位（免票兒童的規(guī)定：在乘客人數(shù)已滿的情況下，攜帶免費(fèi)乘車兒童超過一人或者要求供給座位時，須購買兒童票。

3，身高1，10--1.20米的兒童乘車購買兒童票，供給座位。殘疾人憑《殘疾人證》購買優(yōu)待票，全價票旅客待遇。

4，旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票，并按票面的車次、乘車日期、開車時間、檢票門號檢票乘車；，

5，旅客無票或者持失效客票乘車的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收。旅客不交付的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸；，

6，旅客遺失客票，應(yīng)另行乘車。如事先申報，事后找到原客票，在商定時間內(nèi)，證無訛，退還原票價，免收費(fèi)；

7，旅客不能攜帶或者夾帶危險物品、禁運(yùn)物品、超限物品進(jìn)站乘、

成都到烏魯木齊客運(yùn)大巴

　　溫馨提示：客車營運(yùn)既損害經(jīng)營者的權(quán)益，也給道路交通運(yùn)輸帶來安全隱患，可能給群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。相比正規(guī)營運(yùn)車輛，營運(yùn)車輛沒有營運(yùn)資質(zhì)，車況性能普遍較差，甚至使用即將報廢的車輛，駕駛員安全意識不足，經(jīng)常出現(xiàn)超速、超員、疲勞駕駛等行為。

　　在車站候車大廳內(nèi)，乘客數(shù)量不算多，大多是回家過年的務(wù)工人員。2023年1月7日開啟，到2月15日結(jié)束，共40天。長途客運(yùn)東站連日來每天發(fā)車二、三十班，總體客流較為平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)明顯增長。目前，已初步構(gòu)建了旅客集散、旅游服務(wù)、商貿(mào)經(jīng)營、加油充電、物流配送、汽車服務(wù)等“站運(yùn)游商”融合發(fā)展的多功能經(jīng)營服務(wù)綜，逐步實(shí)現(xiàn)了各車站由自用為主向開放式經(jīng)營、由“單一服務(wù)”向“多元服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。