在龐培城的古羅馬時代，車輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來指示行人通過的。行人可以在跳石上緩慢地通過街道。那塊石頭正好落在了兩個車輪之間。此后，很多城市采用了這個辦法。

以前那些石墩或者石柱子是經(jīng)常被用來設(shè)置成路障的，因為那些石材產(chǎn)品的制作工藝要求不高，而且主要材料只是水泥加石子，由此制作而成的石材產(chǎn)品，成本低，制作工序簡單，也就不需要很高的人工成本費用，所以選擇這些石墩石柱來做路障是當(dāng)時大多數(shù)人的需求。當(dāng)然，在那個時候，人們的審美觀比不上現(xiàn)在的我們，他們僅僅只是追求實用性高的產(chǎn)品就好。

擋車石球的包裝有必要合格標(biāo)準，因為擋車石球比較重，形狀比較特別，所以要求給擋車石球打包時有必要用特定的木托包裝，花崗巖擋車球，并用打包帶進行每個方向的捆扎，假如路途比較遠的話，還需要考慮加固石球包裝，用來確保擋車石球在運送過程中不會因為轎車的波動而導(dǎo)致碰撞開包等情況。